kidkudo 发表于 2016-12-9 23:39
8000左右差不多
福特的车不错，就是不保值
和前面那个买福克斯的哥们儿分析的区间价格差不多。
我克4S问问，让他们估个买入价。
楼上有同学说得对，4S的售价是包括19%的税以及保修什么的，4S贵一些也是情理之中。
spade9527 发表于 2016-12-12 10:11
空调也要说吗？空调是标配的吧？
车胎是固特异的四季胎。
空调也有不同种类，价格差的好几百呢。胎大小个数还有轮毂，这些都是米呢～
cooljht 发表于 2016-12-12 10:16
空调也有不同种类，价格差的好几百呢。胎大小个数还有轮毂，这些都是米呢～
我去，有理，那丫的我还要去继续“再补充下”。{:5_334:}
普通手动空调，无后排空调出风口。
轮胎是205固特异四季胎。铝轮毂还是钢轮毂没注意，轮毂罩给遮着看不到。
当初购买的时候也没注意这一点，觉得轮毂材质无伤大雅。
spade9527 发表于 2016-12-12 10:31
我去，有理，那丫的我还要去继续“再补充下”。
普通手动空调，无后排空调出风口。
{:5_332:} 这位同学好随性啊，好的轮毂可是比胎贵呢～～
spade9527 发表于 2016-12-12 10:13
和前面那个买福克斯的哥们儿分析的区间价格差不多。
我克4S问问，让他们估个买入价。
多问几家吧，很多4s店收车价格很黑的
他们有一套完整公式来计算你的车的残值，包括配置的影响，公里数影响，BJ影响等等。当然你可以讨价还价，一般在换新车的时候。。
德国虽然卖车这么多，但是行业是有一套封闭规则的，防止恶性竞争。一般人无从探知。
kidkudo 发表于 2016-12-12 11:22
多问几家吧，很多4s店收车价格很黑的
他们有一套完整公式来计算你的车的残值，包括配置的影响，公里数 ...
好，我去问问周围这些4S店。
然后尝试卖给同胞，不行再抛给4S店。
不过内心其实倾向于直接卖给4S店，一劳永逸，免得卖给私人的话，过户啊什么的破事儿不少。
没操作过卖车，不明觉厉。
spade9527 发表于 2016-12-12 11:28
好，我去问问周围这些4S店。
然后尝试卖给同胞，不行再抛给4S店。
私人没什么问题，一手交钱一手交车，合同之前拟好互相签字互传
一般可以在Zulassungstelle交易，买家直接办ummelden，如果你没办法提前abmelden的话
kidkudo 发表于 2016-12-12 11:30
私人没什么问题，一手交钱一手交车，合同之前拟好互相签字互传
一般可以在Zulassungstelle交易，买家 ...
好，很感谢提供的这些重要信息。
先问4S，再问萍聚，再决定，再研究过户（万一实在需要走这个流程）。
spade9527 发表于 2016-12-12 11:08
你的评论我必须洗耳恭听，必须服，毕竟你是过来人。
没记错的话，你的前任座驾就是上上一代 ...
不是前任座驾，现在开的还是。上次卖车最后不卖了，因为算了算还是柴油划算。再说自己拾掇这车有经验了，这车现在跑起来很顺，不想再折腾。
福克斯开起来挺顺手，价格实惠量又足，讨厌的就是生锈。下次买新点的，买回来先拆散了上一遍防锈漆。。。不在乎生锈的也就可以无视了，反正也不影响啥。
你那个车轮毂是钢的吧，只要加盖子的都是钢轮毂。
话说你开了这几年怎么还没弄清轮毂是啥的？从来没换过轮胎？
spade9527 发表于 2016-12-12 12:28
好，我去问问周围这些4S店。
然后尝试卖给同胞，不行再抛给4S店。
私人买卖也不复杂，我当初卖给一个小车商，签合同，然后去车管所但是那天不上班，就把合同的一联扔进门口挂着的信箱完事。
当然要交钱交brief，我还担心对方不去ummelden，结果后来也没啥事。