网上看看稍微大点的二手车柴油比汽油多几十倍到几百倍。如果禁柴油的话，只好买新车了。
一直以为德国超过半数新车使用柴油车是个很NB的国家，现在看来，是个非常2B的国家
我去年买了个表 发表于 2017-1-2 14:15
3万我肯定到不了，请教您，知道有什么可以查到各个排量的汽车每年的税费是多少的网站么？
我开福克斯柴油，计算了一下，如果开同样的车汽油版，那么不到1万公里就是柴油车划算。
具体多少公里合适，要看具体的车。另外不要根据厂商给出的油耗计算，要根据spritmonitor网站上用户给出的实际油耗计算。
JB2010 发表于 2017-1-2 14:17
限速在120挺好。太多车祸就是因为太快。在荷兰高速开就觉得很relaxing, 大家都是慢悠悠的在120，130左右， ...
不限速高速公路上车祸并不多。车祸最多的地方是市区，但大多数没有严重的人身伤亡。人身伤亡车祸最多的是landsstrasse。
如果按照单位里程车祸率计算，高速上最少。德国总汽车里程有31％是在高速上跑的，但高速事故只占总事故的6.4％，死亡事故占12％。所以高速限速只能是在这6.4％里面做文章，车祸下降不了多少。
Truecar 发表于 2017-1-2 22:04
我开福克斯柴油，计算了一下，如果开同样的车汽油版，那么不到1万公里就是柴油车划算。
具体多少公里合 ...
多谢 我去google一下您说的网站
另外确认下 应该是不到一万公里 汽油车划算吧？
greatocean 发表于 2017-1-2 21:03
一直以为德国超过半数新车使用柴油车是个很NB的国家，现在看来，是个非常2B的国家
不是柴油车怎么2B，是德国政客很2B，特别是绿党之类的。
当初二氧化碳问题闹得凶时，因为柴油碳排量低，所以给柴油进行车税上的优惠。现在氮氧化物又成了话题，马上叫嚣禁柴油，那因此导致的碳排放增高呢？不提了，政客们跟娱乐圈的一样，总怕自己被忘记，时不时闹几个笑话吸引眼球。
跟当初抽风禁核电一样。禁了核电能安全多少？邻国法国大量使用核电，那边出事德国就能保全？因为禁核引起的电价翻番和增加燃煤发电导致的碳排量增加呢？政客们闭口不谈了，即便绿党脑残都知道这个话题不能碰了。
玩吧，接着在柴油汽油上玩去。迟早会让中国人一勺烩了，内燃机车已经是穷途末路，将来是电动车的天下。
我去年买了个表 发表于 2017-1-2 23:29
多谢 我去google一下您说的网站
另外确认下 应该是不到一万公里 汽油车划算吧？
就我开的福克斯来说，好像7000公里就是柴油车划算了。
奥迪 奔驰今年新出的车型那么多柴油的，连tm卡宴都很多柴油版的，说禁就禁？
Truecar 发表于 2017-1-2 22:31
不是柴油车怎么2B，是德国政客很2B，特别是绿党之类的。
当初二氧化碳问题闹得凶时，因为柴油碳排量低 ...
一针见血，忍两年换电动车了
正在考虑买柴油车还是汽油车，发现同款车型，百公里油耗柴油省很多啊，而且柴油的二手车本来就比同款的汽油车便宜多了。但如果以后柴油真的逐渐要禁，岂不是卖掉会跌价更快？