schwein1996 发表于 2017-1-4 09:39
楼主，看你的帖子，黄灯亮过一次又熄灭了，读故障码而已，你的发动机还能跑吗？4S别小病大养了
能跑的话， ...
可以跑，熄火再发动后黄灯就不亮了。怕就是在高速上突然熄火啊，每天上下班要走20公里高速。。。。
yeets 发表于 2017-1-3 23:45
你确定Kulanz被拒？
我N47，BJ2007，14年17万公里的时候发动机坏了，4s开始也跟我说Kulanz据了修要9000欧 ...
我上网也查了好些类似的情况，这个毛病公里数高点的宝马很难有Kulanz，我之前在同个BMW 4S申请过修其他东西是同意的。这次估计没希望了，不过打算直接写信去慕尼黑再试试
yeets 发表于 2017-1-3 23:45
你确定Kulanz被拒？
我N47，BJ2007，14年17万公里的时候发动机坏了，4s开始也跟我说Kulanz据了修要9000欧 ...
向总部投诉4儿子店有用吗？我也正想搞一下本地4儿子店。除了网上给差评不知道还有什么办法。走法律途径不值得，一共就400多
排骨小狼 发表于 2017-1-4 09:46
可以跑，熄火再发动后黄灯就不亮了。怕就是在高速上突然熄火啊，每天上下班要走20公里高速。。。。
上一次换Kraftstofffilter是什么时候？
偶发性故障灯，不必那么紧张
按我说的做，试试看。
schwein1996 发表于 2017-1-4 14:36
上一次换Kraftstofffilter是什么时候？
偶发性故障灯，不必那么紧张
没记错的话，是去年6月，12W公里换的
我觉得先跑跑看，但是别在高速上跑就好了。看发动机灯还亮不亮。
楼主先试试慢慢多开会吧
刚才查了下好像这个问题挺普遍的..
Haben Sie eine Defekte Hochdruckpumpe, welche Späne in das Kraftstoffsystem abgeworfen hat und diese auch bis in den Tank und an die Injektoren geführt hat?
Von diesem Problem sind sehr viele namhafte Hersteller betroffen, welche diese Bosch-Hochdruckpumpe verbaut haben. Bei dieser Pumpe kann nämlich ein Schaden auftreten, sodass diese danach feine Metallspäne ins Kraftstoffsystem abgibt.
Seit 2013 gibt es vom Hersteller Bosch eine überarbeitete Version der Hochdruckpumpe, welche diese Problematik nicht mehr aufweist.
Es sind alle 4-Zylinder Diesel ab Baujahr 2007 folgender Hersteller betroffen:
Audi, BMW, Mini, Seat, Skoda, VW, uvm.
Bei den BMW-Dieselmotoren handelt sich um folgende: N47D20A & N47D20C
Diese sind in folgenden Fahrzeugen verbaut:
BMW 1er E81 & E87: 116d, 118d, 120d & 123d
BMW 1er E82 & E88: 118d, 120d & 123d
BMW 3er E90 & E91: 316d, 318d, 320d & 320xd
BMW 3er E92 & E93: 320d & 320xd
BMW 5er E60 & E61: 520d
BMW X1 E84: 16d, 18d, 18dX, 20d, 20dX & 23dX
BMW X3 E83: 1.8d & 2.0d
ghmail2 发表于 2017-1-5 12:26
楼主先试试慢慢多开会吧
刚才查了下好像这个问题挺普遍的..
你找的这个我也搜到了，修要3500,比4s便宜一半还多
ERICHANSA 发表于 2017-1-4 08:20
宝马4s都这么不靠谱？
为什么呀？那个笨蛋还给你看，告诉你没有材料不就得啦
我要求看的。
还是6缸e46靠谱啊，4年10万km没毛病