Journey 发表于 2017-1-19 09:29

moudy 发表于 2017-1-19 08:55
不可能吧,polo刚拉完皮,至少再卖三年才会大改
之前的是拉皮,之前的都是09年的nachfolge。今年的是全新。

moudy 发表于 2017-1-19 11:30

Journey 发表于 2017-1-19 09:29
之前的是拉皮,之前的都是09年的nachfolge。今年的是全新。

https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Polo#Facelift_.28Typ_6C.3B_2014.E2.80.93present.29

Facelift (Typ 6C; 2014–present)
The Polo 6R was facelifted in 2014 and is now known as the Polo 6C.

2014年拉皮,换装了MQB平台的发动机,MIB导航系统,支持ACC,可以说壳子还是老的,瓤都是新的了。

Journey 发表于 2017-1-19 12:55

moudy 发表于 2017-1-19 11:30
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Polo#Facelift_.28Typ_6C.3B_2014.E2.80.93present.29

Fac ...

2017 7月的polo 是 polo 6,新一代了。之前的都还是polo 5
新的plattform, 新的hut,外加golf的新技术。

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/neuer-vw-polo-vi-2017-vorstellung-daten-preise-11507354.html

EEver 发表于 2017-1-19 14:17

irvine 发表于 2017-1-19 09:02
根据ADAC 2016年的统计,欧宝的故障率确实高一点(但不一定是大问题),ADAC同时也显示欧宝的综合成本( ...

got it, 记得以前看到的一个帖子说 买opel的人几年之后都是修车高手。。印象比较深刻。。。

weltall 发表于 2017-1-19 15:12

irvine 发表于 2017-1-19 09:02
根据ADAC 2016年的统计,欧宝的故障率确实高一点(但不一定是大问题),ADAC同时也显示欧宝的综合成本( ...

觉得这个统计不太靠谱

一个是去年adac爆出的丑闻,另一个是豪华品牌都有自己的schutzbrief,adac当然统计不到豪华车的故障

weltall 发表于 2017-1-19 15:13

EEver 发表于 2017-1-19 14:17
got it, 记得以前看到的一个帖子说 买opel的人几年之后都是修车高手。。印象比较深刻。。。

这个都是看人品,坛子里抱怨奥迪,宝马的帖子还少么

coolsear 发表于 2017-1-19 15:39

harryzs 发表于 2017-1-17 14:26
VW Touran的 41.7 吓亮

正常,这代途安产品力太强大了,横扫所有紧凑级MPV。

dennik 发表于 2017-1-19 19:00

完全没看到法国车?感觉不太可能。。。

coolsear 发表于 2017-1-19 19:54

确实看不见法国的新车,老车多。
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