scarfjx 发表于 2017-2-8 11:55

GLA180买新车还是二手?

找了很多资料,看到有说apl24.de和meineauto买车最便宜,于是楼主翻了,综合各种原因,看到GLA180款式还不错,低配价格的新车手动挡,25178欧,但是配置方面,确实不满意,然后翻了同款的二手车,配置很适合我,自动档、汽油2016年1月份车,开了3.2万公里,因为各种因素(不确定这2年是否会回国),楼主的预算是25K欧元,如果是各位大神,你们会怎么选呢???(附上图片,红色是二手车)

jfping 发表于 2017-2-8 12:37

新车要等吧。
二手车立马能拿。

而且你的预算二手车配置高很多,配置高开起来才爽。

我和我 发表于 2017-2-8 12:40

这个预算可以上比较高配置的年车。

排骨小狼 发表于 2017-2-8 12:42

GLA正在小改款捏,马上上新款

野兽帝国 发表于 2017-2-8 12:48

当然不买新车。

yasuko 发表于 2017-2-8 12:52

如果计划回国,倒没什么必要买新车。如果不回去,还是新车爽,消费观不一样,新车和二手给人感觉就是不一样。

大大大猩猩 发表于 2017-2-8 13:16

這不是X1報廢了要換GLA?
開慣了X1換GLA估計會難受死吧

kidkudo 发表于 2017-2-8 13:18

x1换一个增高版A?

楼主你确定你试驾过?

hackvae 发表于 2017-2-8 13:19

Lz有钱人啊!

irvine 发表于 2017-2-8 13:24

kidkudo 发表于 2017-2-8 12:18
x1换一个增高版A?

楼主你确定你试驾过?

GLA这么差么。。。

kidkudo 发表于 2017-2-8 13:44

irvine 发表于 2017-2-8 12:24
GLA这么差么。。。

GLA不是SUV,就是一个cross版本A系,你试了就知道了

后备箱,后排,都小的可怜

我和我 发表于 2017-2-8 13:45

原来是X1换过来,那完全不推荐GLA,不是一个级别的

ERICHANSA 发表于 2017-2-8 14:38

买这种车干嘛?

irvine 发表于 2017-2-8 14:42

kidkudo 发表于 2017-2-8 12:44
GLA不是SUV,就是一个cross版本A系,你试了就知道了

后备箱,后排,都小的可怜

好吧。豪华品牌的入门车型一概不碰。。。同样的价钱不如买普通品牌的中高档车更实惠?

kidkudo 发表于 2017-2-8 14:49

irvine 发表于 2017-2-8 13:42
好吧。豪华品牌的入门车型一概不碰。。。同样的价钱不如买普通品牌的中高档车更实惠?

恩,或者日系suv

大大大猩猩 发表于 2017-2-8 14:49

irvine 发表于 2017-2-8 13:42
好吧。豪华品牌的入门车型一概不碰。。。同样的价钱不如买普通品牌的中高档车更实惠?

的確如此,不過MB尤其嚴重。本來MB根本沒有緊湊型車和van,後來估計因為想裝B的人越來越多,才搞出這個平台。跟原本意義上的MB完全不是一回事。真不如買福特了

kidkudo 发表于 2017-2-8 15:11

大大大猩猩 发表于 2017-2-8 13:49
的確如此,不過MB尤其嚴重。本來MB根本沒有緊湊型車和van,後來估計因為想裝B的人越來越多,才搞出這個平 ...

MB 有造卡车的历史

只不过van和bus现在基本是雷诺代工了

至于紧凑型,那更是成立smart后迎合市场需要的产物

coolsear 发表于 2017-2-8 16:13

老X1不也是个增高版的1er么。。。。。
说紧凑平台,奔驰20年前也有A Klass了。当时宝驴还在搞畸形的3er compact。福特还在卖渣一样的Escort,次年才有了完全从头到尾重新打造的福克斯。
W168是烂一点,W169还是不错的。W178和同为前驱的A3比没落什么下风吧,不用那么偏见吧。

大西米 发表于 2017-2-8 16:33

coolsear 发表于 2017-2-8 15:13
老X1不也是个增高版的1er么。。。。。
说紧凑平台,奔驰20年前也有A Klass了。当时宝驴还在搞畸形的3er co ...

老X1没记错用的是3系E91的平台
感觉这类A级车和SUV杂交的品种有点不论不类, 车内空间太小, 完全不实用. 楼主的预算可以考虑下GLK, 不过后备箱也不是太大

大大大猩猩 发表于 2017-2-8 16:45

kidkudo 发表于 2017-2-8 14:11
MB 有造卡车的历史

只不过van和bus现在基本是雷诺代工了


我指的是B Klasse這種東西,以前沒有的。
置於大卡車和小巴Sprinter這些,應該都是Daimler Truck做的吧。和Daimler Car是不同的事業部。

大大大猩猩 发表于 2017-2-8 16:47

大西米 发表于 2017-2-8 15:33
老X1没记错用的是3系E91的平台
感觉这类A级车和SUV杂交的品种有点不论不类, 车内空间太小, 完全不实用....

GLK/GLC買不到,聽說GLK很熱門的,要搶的,而且基本上都3W以上了

大大大猩猩 发表于 2017-2-8 16:51

coolsear 发表于 2017-2-8 15:13
老X1不也是个增高版的1er么。。。。。
说紧凑平台,奔驰20年前也有A Klass了。当时宝驴还在搞畸形的3er co ...

20年前的A Klasse,那是老頭車吧。而且當初出來,感覺小的就像個微型車。
Escourt不渣啊,也算是經典了

kidkudo 发表于 2017-2-8 17:02

大大大猩猩 发表于 2017-2-8 15:45
我指的是B Klasse這種東西,以前沒有的。
置於大卡車和小巴Sprinter這些,應該都是Daimler Truck做的吧 ...
Van/mini Van这种以前大众也木有阿。。。。也是慢慢衍生出来的。。。。

coolsear 发表于 2017-2-8 17:10

大大大猩猩 发表于 2017-2-8 15:45
我指的是B Klasse這種東西,以前沒有的。
置於大卡車和小巴Sprinter這些,應該都是Daimler Truck做的吧 ...

B Klasse和golf plus就是同一个年代的。前身是V168,比golf plus还早好几年。

大大大猩猩 发表于 2017-2-8 17:13

kidkudo 发表于 2017-2-8 16:02
Van/mini Van这种以前大众也木有阿。。。。也是慢慢衍生出来的。。。。

大眾的平台是現成的,而且是歷經幾十年很成功的平台。

kidkudo 发表于 2017-2-8 17:18

大大大猩猩 发表于 2017-2-8 16:13
大眾的平台是現成的,而且是歷經幾十年很成功的平台。

平台都是现成的,我说的是车型

golf plus出来的并不早

coolsear 发表于 2017-2-8 17:27

大西米 发表于 2017-2-8 15:33
老X1没记错用的是3系E91的平台
感觉这类A级车和SUV杂交的品种有点不论不类, 车内空间太小, 完全不实用....
只是有这么一说,但唯一的依据是它们轴距一样的。
这种事其是宝驴干得挺多,比如3GT拉倒几乎和5er一样的轴距。这和5GT用7er的底盘完全是两码事。

最大的破绽就是E84卖得比E90还便宜点。

大大大猩猩 发表于 2017-2-8 17:28

kidkudo 发表于 2017-2-8 16:18
平台都是现成的,我说的是车型

golf plus出来的并不早

但MB不是,MB老早不做這個級別的,追根尋底最早就是97年的老A了。那時候VW FOrd之類的做這個級別已經很久了,而且作為一定程度上的主打車型賣。
而且97年的時候,車的Segment定義還不是很統一,MB這個老A估計本來也不是拿出來跟Golf或者Escort競爭的,好像是作為城市微型車的

coolsear 发表于 2017-2-8 17:31

本帖最后由 coolsear 于 2017-2-8 16:33 编辑

大大大猩猩 发表于 2017-2-8 16:28
但MB不是,MB老早不做這個級別的,追根尋底最早就是97年的老A了。那時候VW FOrd之類的做這個級別已經很久 ...
老A就是紧凑级车。搞的所谓的革命性三明治结构,只是邪路没走通罢了。车厂就这么定位的,媒体也配合了。空间也确实差不多及格说得过去了。
而且V168轴距也是有的。

kidkudo 发表于 2017-2-8 17:35

本帖最后由 kidkudo 于 2017-2-8 16:37 编辑

大西米 发表于 2017-2-8 15:33
老X1没记错用的是3系E91的平台
感觉这类A级车和SUV杂交的品种有点不论不类, 车内空间太小, 完全不实用....
准确说,当时是E91和E87杂交,前脸过长是硬伤

紧凑型里SUV,ABB没有一个实用的,从设计之初就是阉割+妥协的产物,因为abb没有真正针对这个级别进行过suv的设计。这个级别还是要看大众系和日系


中级suv及其以上才是abb的发挥之处,毕竟都是从3er,A4,C 底盘挪过来,成熟的多。

大大大猩猩 发表于 2017-2-8 17:35

coolsear 发表于 2017-2-8 16:31
老A就是紧凑级车。搞的所谓的革命性三明治结构,只是邪路没走通罢了。车厂就这么定位的,媒体也配合了。 ...

原來是這樣啊,呵呵,顏值實在太低

coolsear 发表于 2017-2-8 17:40

本帖最后由 coolsear 于 2017-2-8 16:43 编辑

大大大猩猩 发表于 2017-2-8 16:35
原來是這樣啊,呵呵,顏值實在太低
不光丑,现在回过头去看第一代老A,确实连A0级车都未必比得上。
价格更是完全是卖信仰的,最低的A140好像都是1W7起价(而且当年的欧元多值钱呀)。

大大大猩猩 发表于 2017-2-8 17:44

coolsear 发表于 2017-2-8 16:40
不光丑,现在回过头去看第一代老A,确实连A0级车都未必比得上。
价格更是完全是卖信仰的,最低的A140好 ...

那時是DM吧,3W DM還是EUR啊,3W歐元的話要瘋了,C Klasse賣多少啊

coolsear 发表于 2017-2-8 17:54

大大大猩猩 发表于 2017-2-8 16:44
那時是DM吧,3W DM還是EUR啊,3W歐元的話要瘋了,C Klasse賣多少啊

记错~~~

kidkudo 发表于 2017-2-8 17:59

coolsear 发表于 2017-2-8 16:40
不光丑,现在回过头去看第一代老A,确实连A0级车都未必比得上。
价格更是完全是卖信仰的,最低的A140好 ...

和大馒头A2比起来,老a已经算好了。。。{:5_340:}

每次看到a2我都觉得这简直丢奥迪的脸,无奈人家全铝车身而且做到了小车大空间

coolsear 发表于 2017-2-8 18:11

本帖最后由 coolsear 于 2017-2-8 17:13 编辑

kidkudo 发表于 2017-2-8 16:59
和大馒头A2比起来,老a已经算好了。。。

每次看到a2我都觉得这简直丢奥迪的脸,无奈人家全铝 ...
这不奇怪,德国5个汽车品牌,奥迪特别是10年以前,外形设计方面可以直接排倒数第一吧。除了贡献了一个还算惊艳的大嘴,其余的时候都是又保守又平庸。

scarfjx 发表于 2017-2-8 22:32

晕S,评价这么低可惜迟了,冲动已买,新车,自动档、汽油车、导航、自动泊车系统等!高配

大西米 发表于 2017-2-9 15:20

kidkudo 发表于 2017-2-8 16:35
准确说,当时是E91和E87杂交,前脸过长是硬伤

紧凑型里SUV,ABB没有一个实用的,从设计之初就是阉割+ ...

光从外形评论, 我倒是很喜欢宝马的长脸, 长Motorhaube设计.
A级车里, 宝马的1系以及X1尺寸明显比其他品牌的对应车型要大不少

求包养 发表于 2017-2-12 01:56

kidkudo 发表于 2017-2-8 16:59
和大馒头A2比起来,老a已经算好了。。。

每次看到a2我都觉得这简直丢奥迪的脸,无奈人家全铝 ...

好多富二代朋友当年16岁时买的老A
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