大西米 发表于 2017-2-8 15:33
老X1没记错用的是3系E91的平台
感觉这类A级车和SUV杂交的品种有点不论不类, 车内空间太小, 完全不实用....
GLK/GLC買不到，聽說GLK很熱門的，要搶的，而且基本上都3W以上了
coolsear 发表于 2017-2-8 15:13
老X1不也是个增高版的1er么。。。。。
说紧凑平台，奔驰20年前也有A Klass了。当时宝驴还在搞畸形的3er co ...
20年前的A Klasse，那是老頭車吧。而且當初出來，感覺小的就像個微型車。
Escourt不渣啊，也算是經典了
大大大猩猩 发表于 2017-2-8 15:45
我指的是B Klasse這種東西，以前沒有的。
置於大卡車和小巴Sprinter這些，應該都是Daimler Truck做的吧 ...
Van/mini Van这种以前大众也木有阿。。。。也是慢慢衍生出来的。。。。
大大大猩猩 发表于 2017-2-8 15:45
我指的是B Klasse這種東西，以前沒有的。
置於大卡車和小巴Sprinter這些，應該都是Daimler Truck做的吧 ...
B Klasse和golf plus就是同一个年代的。前身是V168，比golf plus还早好几年。
kidkudo 发表于 2017-2-8 16:02
Van/mini Van这种以前大众也木有阿。。。。也是慢慢衍生出来的。。。。
大眾的平台是現成的，而且是歷經幾十年很成功的平台。
大大大猩猩 发表于 2017-2-8 16:13
大眾的平台是現成的，而且是歷經幾十年很成功的平台。
平台都是现成的，我说的是车型
golf plus出来的并不早
大西米 发表于 2017-2-8 15:33
老X1没记错用的是3系E91的平台
感觉这类A级车和SUV杂交的品种有点不论不类, 车内空间太小, 完全不实用....
只是有这么一说，但唯一的依据是它们轴距一样的。
这种事其是宝驴干得挺多，比如3GT拉倒几乎和5er一样的轴距。这和5GT用7er的底盘完全是两码事。
最大的破绽就是E84卖得比E90还便宜点。
kidkudo 发表于 2017-2-8 16:18
平台都是现成的，我说的是车型
golf plus出来的并不早
但MB不是，MB老早不做這個級別的，追根尋底最早就是97年的老A了。那時候VW FOrd之類的做這個級別已經很久了，而且作為一定程度上的主打車型賣。
而且97年的時候，車的Segment定義還不是很統一，MB這個老A估計本來也不是拿出來跟Golf或者Escort競爭的，好像是作為城市微型車的
本帖最后由 coolsear 于 2017-2-8 16:33 编辑
大大大猩猩 发表于 2017-2-8 16:28
但MB不是，MB老早不做這個級別的，追根尋底最早就是97年的老A了。那時候VW FOrd之類的做這個級別已經很久 ...
老A就是紧凑级车。搞的所谓的革命性三明治结构，只是邪路没走通罢了。车厂就这么定位的，媒体也配合了。空间也确实差不多及格说得过去了。
而且V168轴距也是有的。
本帖最后由 kidkudo 于 2017-2-8 16:37 编辑
大西米 发表于 2017-2-8 15:33
老X1没记错用的是3系E91的平台
感觉这类A级车和SUV杂交的品种有点不论不类, 车内空间太小, 完全不实用....
准确说，当时是E91和E87杂交，前脸过长是硬伤
紧凑型里SUV，ABB没有一个实用的，从设计之初就是阉割+妥协的产物，因为abb没有真正针对这个级别进行过suv的设计。这个级别还是要看大众系和日系
中级suv及其以上才是abb的发挥之处，毕竟都是从3er,A4,C 底盘挪过来，成熟的多。