four 发表于 2017-2-21 13:31

请教:大众的 California Beach(由Multivan演变而来)怎么样?

本帖最后由 four 于 2017-2-22 11:57 编辑

最近看上了大众的 California Beach
有Aufstelldach, 打开可以在上面睡两个人,下面座位展开也可以睡两个人。总共可以睡4个人,对于一个4人家庭,出游太合适了。有人了解吗?

新车配置差不多点就要超过6万多了,有哪些配置必须,那些可以不要呢?

砖头哥 发表于 2017-2-21 15:16

只适合Camping....
如果你认可Camping这种休闲方式的话,那么Calif.是非常好的选择。Calf.可以更贴近户外,尤其是夏天去宿营地游泳宿营,很不错的选择。并且可以随时走,多数宿营地,你即便不住进去,也可以临时路过的时候去洗澡。当然,专用宿营车就更爽了。不过,Calif的窗户已经是暗色双层保温的了,并且车体内部做了一定的隔热层处理。

Calif不但可以停在Wohnwagen的停车场,也可以停在德奥瑞特有的Wohnmobile停车场。后者一般都是风景如画的地段。

购买的时候,你需要注意如下的配置
1 一定要有第二块电池
2 一定要有Luftstandheizung,这个比标配的Wasserstandheizung|效率高,更省电。

优点:
1 保值,非常保值的车子,远比MB的Marcopolo保值。
2 有非常多的选配套件,比如自行车架套件,二手市场上的套材价格也非常便宜。
3 普通车辆内弓着腰换衣服很麻烦,升起车顶,换衣服就容易多了(砖头哥本人的经验)
4 与Multivan不同,第二排左侧的窗户下车体内饰上增加了储物格,更实用。
5 后门里藏了2把沙滩椅,侧门里藏着折叠桌,很实用。

缺点
1 冬天冻死你,夏天热死你
2 车高2m很烦啊,很多停车楼会蹭顶的。
3 Calif的车顶载物架,也就是Dachträger是导轨式的,这个导轨是选配件,需要出厂的时候,在玻璃钢车顶预装这两个导轨。而Calif的导轨之间宽度要窄于标准的Multivan的导轨。所以呢,calif的Dachträger要比Multivan的短大约8-11cm。



砖头哥 发表于 2017-3-12 14:06

four 发表于 2017-3-7 11:30
另外,奔驰也有一款类似的车型:Marco Polo activity。不知和 VW 的 California Beach 相比如何?不知道这 ...

马可波罗的车子,在欧洲境内都鲜见。卖的不好,买回来也是贬值。基本上说,MB的车子在这方面毫无存在感。VW 的宿营车之后,还有雷诺和Opel呢。

砖头哥 发表于 2017-3-12 14:04

four 发表于 2017-3-7 11:05
再请教一下:

这样的车,多大马力的比较合适?150马力的应该可以了吧?最高有204马力的,感觉有些太多 ...

选能调节高度的就行。旋转的那个可以外购个底座单独配一下。大约225-400欧元就能搞定。

Journey 发表于 2017-2-21 13:42

有一次出差随机配的就是这个车,车里有冰箱很方便哈。其他功能都也没机会用上。
具体建议给不了楼主,觉得一般买这个车的就是给喜欢camping的家庭出行,属于超高档玩具了吧。
看一般家庭camping出游也是开普通的房车到campingplatz,这个真的蛮奢侈的。

four 发表于 2017-2-21 13:50

California 系列分Beach,Cost 和 Ocean三档
Beach是PKW的Zulassung
Cost 和 Ocean是Wohnmobile的Zulassung

Beach 除了Aufstelldach 基本和Multivan差不多,冰箱不是标配,可以加钱配置。Beach是PKW的Zulassung
Cost 是在Beach的基础上加了厨房和储物柜等硬件设施
Ocean 更加完善了一些,比如Aufstelldach 是电动的等

four 发表于 2017-2-21 14:21

汽车世界里面高手如云,还望众高手不吝赐教,多谢了!

kidkudo 发表于 2017-2-21 15:01

加利福尼亚好车

曾经和一个朋友研究过,beach基本用足够了(短时间住宿),平时开也可以拉拉人

冰箱这些最好配。

Cost这些你还不如直接上真正的房车,设施更齐全一些。
Califonia本身就是T6里兼顾Multivan功能的车,和一般房车还是有区别

schwein1996 发表于 2017-2-21 15:02

好车,掀顶帐篷,楼主支持你!

four 发表于 2017-2-21 15:54

砖头哥 发表于 2017-2-21 15:16
只适合Camping....
如果你认可Camping这种休闲方式的话,那么Calif.是非常好的选择。Calf.可以更贴近户外 ...

很专业的见解!

four 发表于 2017-2-21 16:01

缺点
1 冬天冻死你,夏天热死你 有空调和Luftstandheizung不能解决吗?
2 车高2m很烦啊,很多停车楼会蹭顶的。的确有些高
3 Calif的车顶载物架,也就是Dachträger是导轨式的,这个导轨是选配件,需要出厂的时候,在玻璃钢车顶预装这两个导轨。而Calif的导轨之间宽度要窄于标准的Multivan的导轨。所以呢,calif的Dachträger要比Multivan的短大约8-11cm。这个有什么不好的吗?车顶载物架可以不要吧?反正觉得车里已经可以装很多东西了。


多谢大家的高见,额外的配置这一块儿,能给再多些建议吗?哪些是必备的,哪些可以省下来?

weltall 发表于 2017-2-21 16:29

砖头哥 发表于 2017-2-21 15:16
只适合Camping....
如果你认可Camping这种休闲方式的话,那么Calif.是非常好的选择。Calf.可以更贴近户外 ...
加装这么多配件,日常开的话油耗大概多少?
不能进停车楼这点挺烦的
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