有人换过FOCUS MK2 1.6 TDCI 的Glühkerzen没？
前两天车突然报警，NOTLAUF，吓了一跳，战战兢兢的把车开回家，连接FORDSCAN，报错说是P0380-61去Motor-Talk上面逛了一圈，一群大佬都说90%都是Glühkerzen坏了，而且好多人都抱怨SB法国人设计的发动机，这Glühkerzen设计在发动机背后，而且有两根还被AGR的Kühler挡住了，想问问有人换过这个东西没？据说拧这东西如果劲大了还容易断掉？ 我勸你，還是趕緊把車子買了算了。Ford的汽油車，價格便宜，也皮實。真正明白車的，不會被德國人忽悠，買啥柴油車的。
馬上柴油車就會因為尾氣不合格，沒法進入如斯圖加特這類大城市。而且柴油車的年稅也高，維護也麻煩。買柴油車的，那裡省錢了？
去美國玩的時候，路上根本看不到幾輛柴油車。除了運輸的大卡車，幾乎所有車都是汽油的。美國人Ford發明流水線製造汽車，汽車文化源遠流長。他們只開汽油車一定有背後的道理哦，呵呵 mk2的1.6的確很多毛病，福特所有設計都是很Werkstattfreundlich，自己很難搞，連換個空氣過濾都很累 IGBT 发表于 2017-3-16 19:28
我勸你，還是趕緊把車子買了算了。
Ford的汽油車，價格便宜，也皮實。真正明白車的，不會被德國人忽悠， ...
汽油柴油的問題是國家基建決定的，不同地區無可比性。福特雖然歷史悠久，但歷來就是廉價低質量的代表。汽油車也一樣 IGBT 发表于 2017-3-16 19:28
我勸你，還是趕緊把車子買了算了。
Ford的汽油車，價格便宜，也皮實。真正明白車的，不會被德國人忽悠， ...
别出来丢人现眼了，不说话没人知道你啥也不懂，一说话就聊爆了好吗？ 大大大猩猩 发表于 2017-3-16 21:30
mk2的1.6的確很多毛病，福特所有設計都是很Werkstattfreundlich，自己很難搞，連換個空氣過濾都很累
也不见得。
mk2 1.6的空调过滤是难换，但是空滤很好对付，柴油滤也容易更换。还有dpf和turbo都算容易换的。这车更换机油滤连那种专用扳手都不用，直接拿个大套头扳子就成。
Truecar 发表于 2017-3-16 22:16
也不见得。
mk2 1.6的空调过滤是难换，但是空滤很好对付，柴油滤也容易更换。还有dpf和turbo都算容易 ...
Luftfilter一般都比較好換，老的MK2還行。但是Mk2 Facelift的Luftfilter不好換，那個圓的很難卡進去。
還有換電池，位置也很不好，換得我腰都酸死了，一直要貓著腰探著身子 大大大猩猩 发表于 2017-3-16 20:30
mk2的1.6的確很多毛病，福特所有設計都是很Werkstattfreundlich，自己很難搞，連換個空氣過濾都很累
你说得实在太委婉了
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