kidkudo 发表于 2017-3-21 20:35

本帖最后由 kidkudo 于 2017-3-21 20:40 编辑

wuguiwudi 发表于 2017-3-21 19:39
好吧，看来我要先重新了解一下facelift的定义了，换了代号我倒是知道。。。外形么完全是Geschmacksache了 ...
极限性能优异,可靠性更高，耐用性更强，响应更灵敏，而且它是主动的分配动力。前提是不打滑。。。。

主要是失去了本身的特色，和两个竞争对手比的话。和两个后驱比，4驱是奥迪卖点之一

wuguiwudi 发表于 2017-3-21 20:40

kidkudo 发表于 2017-3-21 20:35
极限性能优异,可靠性更高，耐用性更强，响应更灵敏，而且它是主动的分配动力。前提是不打滑。。。。

...

恩，新的电控四驱感觉跟伪四驱似的。。。说的很好听，可以拥有所有前驱的优点，还能省油，百公里0.3L{:5_329:}

野兽帝国 发表于 2017-3-22 00:24

wuguiwudi 发表于 2017-3-21 19:39
好吧，看来我要先重新了解一下facelift的定义了，换了代号我倒是知道。。。外形么完全是Geschmacksache了 ...

非常同意裤兜quattro的观点，本来卖点就是托森锁
放弃托森锁改为电子，省丁点油，舍本逐末的感觉

xjt1992 发表于 2017-3-22 15:31

旧Q5的后排腿部空间实在是小

野兽帝国 发表于 2017-3-22 15:39

xjt1992 发表于 2017-3-22 15:31
旧Q5的后排腿部空间实在是小

看来你很高大呀

xjt1992 发表于 2017-3-29 21:39

野兽帝国 发表于 2017-3-22 16:39
看来你很高大呀

1米8而已啊，把前排调到适合坐姿后，感觉Q3 Q5后排都很窄

kidkudo 发表于 2017-3-29 21:43

xjt1992 发表于 2017-3-29 22:39
1米8而已啊，把前排调到适合坐姿后，感觉Q3 Q5后排都很窄

Q5后排本来就悲剧，更不要说q3

xjt1992 发表于 2017-3-29 21:50

kidkudo 发表于 2017-3-29 22:43
Q5后排本来就悲剧，更不要说q3

新x1好像不错

野兽帝国 发表于 2017-3-29 21:56

kidkudo 发表于 2017-3-29 21:43
Q5后排本来就悲剧，更不要说q3

为啥Q5后排悲剧？空间挺好的。

kidkudo 发表于 2017-3-29 22:15

野兽帝国 发表于 2017-3-29 22:56
为啥Q5后排悲剧？空间挺好的。

前排稍微退一点，后排就紧了。。。
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查看完整版本: 请大家帮忙看看这俩车，有点纠结啊。