野兽帝国 发表于 2017-3-22 10:33

http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w205/facts/technicaldata/models.html#_int_passengercars:home:model-navi:models

区别自己看看就清楚了。

xjt1992 发表于 2017-3-22 15:18

本帖最后由 xjt1992 于 2017-3-22 15:29 编辑

简单来说，你对比两车的功率和扭矩时，功率高的极速就高，扭矩大的低速加速力量好。但更影响的是不同发动机搭配不同变速箱，你在意加速的话得对比所有型号。此外保险，排放法规，油费，和自己是否在乎柴油机启动瞬间的震动，都是汽油柴油的大区别

limulang 发表于 2017-3-22 17:23

汽油机同排量正常肯定比柴油机功率大，这个是发动机基本物理原理所决定的。汽油机的优势的，最大功率大，最高时速比柴油机的高，发动机相对更平稳，但是缺点很明显，就是使用成本高，不管从日后保养，修理，换零件还是油耗方面，都比柴油贵。

212 发表于 2017-3-23 09:20

kidkudo 发表于 2017-3-22 09:09
在你那贴之前和砖头讨论过
不过不是c，是vito。vito有一批也是1.6自动档和c配置完全一样，有匹 ...

2.2柴油机+7速自动档的表示，5档降4档有明显顿挫，很诡异，其他档位切换都没啥感觉，我感觉应该不是个体故障，吧？{:2_225:}

kidkudo 发表于 2017-3-23 09:36

212 发表于 2017-3-23 09:20
2.2柴油机+7速自动档的表示，5档降4档有明显顿挫，很诡异，其他档位切换都没啥感觉，我感觉应该不是个体 ...

不太清楚了，我试的B系200自动档没有这个问题

德国老妖怪 发表于 2017-3-23 11:43

xjt1992 发表于 2017-3-22 15:18
简单来说，你对比两车的功率和扭矩时，功率高的极速就高，扭矩大的低速加速力量好。但更影响的是不同发动机 ...

多谢，逐渐明朗

砖头兄 发表于 2017-3-23 15:19

C200d的雷诺机虽然排量只有1.6，但力道还不小，差不多的机器（96kw，320NM）装在雷诺自家的塔利斯曼身上，上200km/h不费力，装在自重更轻的C级车上，满足日常使用绝对没有问题

但这个雷诺机与E200d上的那台奔驰自己的全新的OM 654相比就相形见绌了，不知这代C级车改款时会不会也把OM654装在C200d上

德国老妖怪 发表于 2017-3-23 17:12

砖头兄 发表于 2017-3-23 15:19
C200d的雷诺机虽然排量只有1.6，但力道还不小，差不多的机器（96kw，320NM）装在雷诺自家的塔利斯曼身上， ...

多谢说明。
我就是不明白为什么型号一样的车，只是动力燃料不同，配两个不同功率的发动机。
按照正常思维，就是同样叫c200， 那么不管柴油，汽油都配个150ps 发动机不是更简单省事
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