VK是个鸡肋?
本帖最后由 monitor 于 2017-4-1 23:35 编辑由于VK修车较贵被保险解约了,给保留TK。先不说车新旧,如果自己原因发生较大剐蹭修车没有VK很贵,但保了VK又这么麻烦,出点事情就要涨价或解约,那其实自己花钱修和不出事但一直保VK长久来看也差不了太多? 你这一波不就赚翻了?怎么会跑来说鸡肋? 是这样的,所以一般二手车都不保VK,就算你出险要保,接下去几年保费也给你涨回去..
但是,像论坛去年还是前年,有个网友好像出险了,自己车损失很大,这样VK赔过来就损失减低了,不然一下子自己就损失上万欧了.. 本帖最后由 crazymoon 于 2017-4-1 17:31 编辑
TK管什么 lz根本没搞懂
另外 保险就是买放心
当然也看车价
新旧当然有关 1w多车价值了 就无所谓有没有全险了
你管保险涨不涨价,该用VK的还是要用。
我上次被撞了,肇事者跑了没有找到,修车用了5000多,在德国保险再涨能涨的过修车的钱? 我觉得有几个条件满足的话,VK是肯定需要的:
1 车的价值,一般以一万五为界限
2 驾驶员的水平,一般没过实习期为界限
你VK的费用几年下来,也抵不上一次大修的钱。
我一个朋友,买的二手2年车,开了不到3个月,结果自己冲出车道,车修的价格比车残值还贵,算totalschaden。车卖的钱+保险赔付的,比原来他入手的车价还高。兴高采烈的又去买了辆新车
这就是Vk的意义,不是你花钱修的钱能比的,所以我不懂楼主逻辑。。。 你这朋友保险公司没昆他?我也是想一直保个VK比较放心,想想现在换家保险公司要是再出事又被昆可怎么好! 所以在犹豫是留在现在的保险继续TK还是换家新的保险保VK,总之觉得有车麻烦事真多! 要是自信就不买VK,只买个TK就行了
水品不行就只能买
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