换轴承
坛子里谁换过radlager,有什么经验出来说说呗，看网上视屏也不难，就是工具麻烦一些。 这个自己没法搞 需要压机把轴承压出来再压进去 大部分情况下前轮比后轮难搞。前轮需要压机，后轮不需要。如果是换前轮的，还是找修车行吧。 楼主如果徒手可以拿玩意拿下来，建议报名参加世界大力士大赛 Truecar 发表于 2017-5-23 22:04大部分情况下前轮比后轮难搞。前轮需要压机，后轮不需要。如果是换前轮的，还是找修车行吧。
是因为前驱车的关系么，我的后驱车也是前轮比后轮难搞么 现在车已经过了10万公里了，也听到了翁翁 的杂音，简单的查了一下，有两个轮子有点异常，一个是右后轮往前转的时候时不时听到啾啾的尖锐的向翠鸟似的噪音，一个是左前轮转动阻力比较大，左右能轻微的摇动，具体还不能确定，准备到atu去查查，网上看到有那种radlager abzieher und montage 套装，也就30，40欧的样子，不是很贵而且操作起来不是很复杂，再加上自己刚刚DIY换了前刹车，工具刚好用得上，去车行换一个就要300多，自己买的话一个40多，能省下不少人工，当然这是经济账，主要是自己这段时间空闲，有这个时间和精力，也有这个兴趣，个人感觉修车这种事并不复杂，主要是做好准备工作，工具一定要配套，程序搞对，网上视屏和经验多学习学习，当然像发动机和电子方面的问题就复杂一点，还有技术要求较高的修理，就不要去碰了。 lilhead3 发表于 2017-5-24 10:00
是因为前驱车的关系么，我的后驱车也是前轮比后轮难搞么
和前后无关，而是驱动轴难搞得多得多。非驱动轴就超简单，只比换刹车盘多拧4颗螺丝而已。 自己换radlager太费力了 尤其是配合那种劣质工具 而且你还要卸轮胎和刹车
刹车搞完整个人都是黑的 这种脏活还是交给werkstatt算了 万一压歪了损失更大
刹车和轮胎换下来也就10几分钟的事，有工具真的是简单的不能再简单的事了，就是有些担心拆koppelstanger und querlenker 弄坏了，完事还得做四轮定位。 lilhead3 发表于 2017-5-24 10:00
是因为前驱车的关系么，我的后驱车也是前轮比后轮难搞么
因为驱动和转向的关系。如果是后驱车，换后轮也麻烦。
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