发现二手车里丰田混动里程都很高
最近一直观察二手车行情,发现丰田混动车型,主要是prius,除了新车和年车,就是里程10万以上的,好像买这车的人都热衷于跑长途和出租,里程很高了才出手。 10万不算高的 10萬對我來說是新車 同级别混动还有Auris Hybrid, Auris Sports tour Hybrid, CT200h..据我观察CT200h可能比Prius还便宜,里程短的选择多,可能ct200h知名度小,空间小点的原因。 Kahweh 发表于 2017-6-9 21:24
同级别混动还有Auris Hybrid, Auris Sports tour Hybrid, CT200h..
据我观察CT200h可能比Prius还便宜, ...
动力太弱... 大大大猩猩 发表于 2017-6-9 21:13
10萬對我來說是新車
10万的确不算很高。
奇怪的是为什么二手prius大都是10万往上的里程,不像别的车从一两万到十几万有个分布。
给人的感觉是买这个车的人都猛开,上了10万之后才肯出手。 Truecar 发表于 2017-6-10 14:10
10万的确不算很高。
奇怪的是为什么二手prius大都是10万往上的里程,不像别的车从一两万到十几万有个分 ...
很正常,用戶種群的問題,買豐田的一般都是打算長期持有的,絕對不考慮什麼保值與否和再出售的問題。 大大大猩猩 发表于 2017-6-10 22:58
很正常,用戶種群的問題,買豐田的一般都是打算長期持有的,絕對不考慮什麼保值與否和再出售的問題。
我也是这个感觉,这个车很可能很受欢迎,用户都不出手,等里程很高了才推出去。 Truecar 发表于 2017-6-11 02:31
我也是这个感觉,这个车很可能很受欢迎,用户都不出手,等里程很高了才推出去。
不是說很受歡迎,受歡迎肯定是德系車更受歡迎,賣的更好,市場更活躍,很多SB是非要買年車或者新車Golf,然後開2年賣掉,再買新款的Golf,感覺很保值,或者很多人知道某些車開過5萬公里開始小毛病要出來了,賣掉,德國這種消費觀念的人很多的。而買Toyota Honda的都是打算開到底的,所以你二手車不好找。 年均里程呢?
这类车dienstwagen少,1-3年出手的多是公司车。leasing的。
页:
[1]