chenxiaomu 发表于 2017-6-21 17:21
听大猩猩的，没错
谢谢大神！
我把你们建议的两款日系车，也去看看，谢谢大神的建议~
crise_83 发表于 2017-6-21 20:45
买的车那么新，每年的折价肯定低不了这个是不变的真理。这么新的车子出故障的概率也低了很多，基本上买个国 ...
谢谢大神这么详细的解释！
这下明白神车为什么价格如此坚挺。不过买车还是得理性点，哈哈哈
waspassiert 发表于 2017-6-21 21:03
120i可以忽略了，116i动力不如同样的vw的1.4t给力，如果能接受golf可以搞一个150ps那个，真的是同排量里 ...
谢谢大神！
这两周就去实地看看，感觉重点还是搁到golf与1er上，后续有问题再来请教大神~
kidkudo 发表于 2017-6-21 22:22
在德国，神车为什么不能贵过1系
何况这两个是一个级别的。BMW的低端也就那样了，ABB也分档次 ...
谢谢大神~
开来不能以国内的观点先入为主啊，得入乡随俗，哈哈
hgl1990 发表于 2017-6-22 09:23
谢谢大神！
这两周就去实地看看，感觉重点还是搁到golf与1er上，后续有问题再来请教大神~
想实用，空间大，出手容易就golf
想好玩就1er
这个论坛踩宝马已经成为一个传统了，新1系F20用新的1，6t发动机，136匹，匹配zf 8AT，8，7秒破百，挂s档，小踩油门既有推背感，大众那个干式双离合能和ZF比？ 就冲那个大鸡腿也比大众强吧，把车升起来，看底盘，高7那个扭力梁和宝马的多连杆对比是多么的强烈，跟不用提后驱和前驱的区别，新1系我已经帮人买过2个了，车主开到现在什么问题都没有，而且如果是白色的话，夏天看非常漂亮，适合年轻人，高7楼主要是喜欢，15万rmb去国内买个新的去，来这花11万人民币买个3年二手的，，，，，，，，
当地X战警 发表于 2017-6-22 09:46
这个论坛踩宝马已经成为一个传统了，新1系F20用新的1，6t发动机，136匹，匹配zf 8AT，8，7秒破百，挂s档， ...
F20该叫旧一系了{:4_281:}
另F20上1.6T的没136ps的版本吧
是1.5T的。
一直想等1er改款会不会好看些，结果等到后驱变前驱，没想念了...
野兽帝国 发表于 2017-6-22 10:56
F20该叫旧一系了
另F20上1.6T的没136ps的版本吧
是1.5T的。
你說的是F52吧，那個只有在中國發行，裝個屁股滿足國人需要，前驅後驅在中國沒區別。
德國還是F20沒換代
大大大猩猩 发表于 2017-6-22 10:08
你說的是F52吧，那個只有在中國發行，裝個屁股滿足國人需要，前驅後驅在中國沒區別。
德國還是F20沒換代
不是说的F52
不过我也没说对，不该叫旧1系，毕竟最快新1系也得18年底19年初出来吧。
本帖最后由 大大大猩猩 于 2017-6-22 12:16 编辑
crise_83 发表于 2017-6-21 20:45
买的车那么新，每年的折价肯定低不了这个是不变的真理。这么新的车子出故障的概率也低了很多，基本上买个国 ...
評論的很中肯，很實在。
但是有一點補充一下：日系車一旦出了故障，配件價錢 並 不 貴。
德系車有很多第三方生產的配件比原配件便宜，但是我比較過價錢，即使是Denso的原件，也比德國那些第三方配件便宜。eBay上都有賣。當然在Brexit以後我不敢保證了。如果去Werkstatt包工包料的話，Toyota也比VW便宜不少。如果是R+N集團的車，那更不在話下了。
只有一些小東西，比如燈泡，那日式常用接口的比德式接口的貴，因為德國的燈廠使壞。那也就是二三十塊錢的事。