Brennstoffzellenautos终于上市了

Putzteufel · 发表于 2017-7-11 13:00

车子太贵了啊而且开起来没有汽油车得劲
试驾过一次b klasse的氢燃料电池汽车卖8万欧鬼才买情怀吗？

limit · 发表于 2017-7-11 13:09

本菜无名发表于 2017-7-11 12:22
据说目前德国只有三个加氢站普及的路还很漫长啊。。。

德国现在是30个，计划到2023年建400个氢气站

limit · 发表于 2017-7-11 13:11

wangdafa80 发表于 2017-7-11 12:18
才8万欧

8万是市场价，还有政府补助

limit · 发表于 2017-7-11 13:15

kidkudo 发表于 2017-7-11 12:44
8万欧。。。

德国群众表示这个离我的现实太远

主要是对特斯拉造成冲击
俺之前还一直奇怪德国怎么对电动车这么沉地住气，原来大招在后面，现在情况终于明了了

Truecar · 发表于 2017-7-11 13:25

limit 发表于 2017-7-11 14:09
德国现在是30个，计划到2023年建400个氢气站

太慢，若在天朝，两年搞定网络覆盖。

kidkudo · 发表于 2017-7-11 13:47

limit 发表于 2017-7-11 14:15
主要是对特斯拉造成冲击
俺之前还一直奇怪德国怎么对电动车这么沉地住气，原来大招在后面，现在情况终于 ...

就看德国基建普及速度了，不过我这个不抱太大希望

之前禁diesel放风是不是也给这个造势？

本菜无名 · 发表于 2017-7-11 14:30

现在各大车厂都在开发和投产电动车，所以要看未来20年电动车的发展形式了

大大大猩猩 · 发表于 2017-7-11 14:34

kidkudo 发表于 2017-7-11 13:44
8万欧。。。

德国群众表示这个离我的现实太远

現代的ix35，5萬就夠了，都是差不多的技術，還比MB傻B好看不知多少倍

wangdafa80 · 发表于 2017-7-11 14:39

limit 发表于 2017-7-11 14:11
8万是市场价，还有政府补助

政府能补贴到４万吗?

limit · 发表于 2017-7-11 14:51

kidkudo 发表于 2017-7-11 13:47
就看德国基建普及速度了，不过我这个不抱太大希望

之前禁diesel放风是不是也给这个造势？

俺瞎猜的哈
俺觉得是被特斯拉和之前的尾气丑闻逼出来的，要是再无所作为，德国汽车王国的地位就。。。
其实德国在氢氧燃料电池的研发上一直投入很多，始终卡在材料上面，如果不是秘密开发出新材料大大降低了发电成本，那么才8万欧元的市场价，政府得投入多少补助呀。所以俺好惊讶呀，看不透。。。但不管怎么说氢氧燃料电池才是真正的技术革命，看到能市场化，还是挺兴奋的

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