大大大猩猩 发表于 2017-7-19 12:22
freiwillig的，就是可以不打。只要它是合法通過測試的，就沒權利強迫人家打補丁啊。測試是政府自己定的， ...
问题Tuev不会让你通过Abgasuntersuchung的，如果新标准出来
至少audi这边，如果不打，没通过Tuev后果你自负
Kahweh 发表于 2017-7-19 12:14
作弊的问题只是表象而已，如果其他方面能竞争过，德系何苦要啃柴油车这个硬骨头呢。。
因为柴油车在性能上优势巨大。现在开上帝视角看是走错了路，但放在在当时，让德国人再来一遍肯定还是选柴油。
我觉得在排放标准上作文章也是一种策略。
傻的就是德国自己搞环保或者环保势力把标准定高。
有这样怼自己人的吗。
Kahweh 发表于 2017-7-19 11:14
作弊的问题只是表象而已，如果其他方面能竞争过，德系何苦要啃柴油车这个硬骨头呢。。
车企作弊的确不地道
但德系其他方面都竞争不过倭寇车？？
你还真是太看高倭寇了。
发动机这块是不是不作弊就玩不了柴油？
本帖最后由 野兽帝国 于 2017-7-19 13:37 编辑
kidkudo 发表于 2017-7-19 12:10
搞不懂啊
混动电动都不给力就罢了，汽油这些年德系也不差阿。
是呀，太教条了，天天闹减排，减个蛋蛋，少吃牛肉少吃牛奶制品才减排最有效
反正最后就是美帝又大又蠢的发动机都及格，欧洲又小又带劲的都超标
大大大猩猩 发表于 2017-7-19 12:16
如果從車上查能拿到足夠證據起訴，就不用搜查公司總部了。所以最後不會有結果，Damiler只要稍微合作一定 ...
师母已呆吧，德国人自己查自己好收场，就怕奔驰以前在美国卖的柴油车也埋了雷。。去年大众的事情爆出来以后，奔驰就吹风说考虑不再继续在美国销售柴油车了，有点心虚的感觉
汽油车主吃瓜围观
crazymoon 发表于 2017-7-19 14:54
汽油车主吃瓜围观
汽油车主，你现在平均油耗多少了
crazymoon 发表于 2017-7-19 15:54
汽油车主吃瓜围观
对车主影响应该不大，升级程序以后油耗升高，可能就这点损失。如果是美国的柴油车主，可能还会小赚一笔