德国柴油车政策到底是什么?
最近听说德国柴油车政策出现变化，哪位大神给科普一下。1） 我手里有一辆2012年出厂的奥迪，欧标5，刚买了一年，是不是赶快卖掉为好。
2） 一朋友家里有一辆2006年出厂的奥迪，欧标4，状况良好，现在还能卖多少钱，现在还能上路开吗，大概还能开多久?
谢谢大家。
开到不能开再说呗，要是住乡下就更不用担心了
更新软件是vw集团尾气作弊，跟欧五欧六是两码事 欧五也分A，B，你这应该是欧五B，暂时影响不大，可能未来一两年后有些城市的核心区域限制柴油车通行。还有就是在大环境下可能二手车卖不上价钱。 Kahweh 发表于 2017-8-14 10:19
欧五也分A，B，你这应该是欧五B，暂时影响不大，可能未来一两年后有些城市的核心区域限制柴油车通行。还有 ...
欧五A 跟 B 怎么区分呢? 听说必须更新软件才能过Tüv，真这样么? adrenalin 发表于 2017-8-14 10:33
开到不能开再说呗，要是住乡下就更不用担心了
更新软件是vw集团尾气作弊，跟欧五欧六是两码事
也就是说，欧四以下柴油车只是不能往市区开。
谢谢。 主要看你的城市吧？德国还没有统一的什么时候禁柴油车的时间表，除了绿的不行的斯图，别的城市也没有禁止柴油车入城的时间表啊 好山好水好无聊 发表于 2017-8-14 10:59
主要看你的城市吧？德国还没有统一的什么时候禁柴油车的时间表，除了绿的不行的斯图，别的城市也没有禁止柴 ...
不是最近有个什么柴油峰会，一拨大佬商量着，禁止欧四以下柴油车通行，欧五，欧六必须更新更严格的尾气排放软件才能上路。我也是道听途说，不太确定，才来这里请教的。 其实没啥影响，毕竟这么多用户，不可能一下都禁止上路。现在所说的所谓柴油禁令也就是个别大城市不让进城区，走得最远的应该算斯图吧。其它城市比如柏林都是风言风语而已。况且绿党会因为这个付出惨重代价，大选过后估计要么滚蛋，要么老实点，反正给其他政党树立一个好榜样。
受VW柴油门影响的车要更新软件才能继续上路，毕竟没了ABE。至于谁承担代价，在德国就是苦逼的用户。
可悲的是还有这么多人迷信德国车，就是要买VW集团的车。 Kahweh 发表于 2017-8-14 10:19
欧五也分A，B，你这应该是欧五B，暂时影响不大，可能未来一两年后有些城市的核心区域限制柴油车通行。还有 ...
我的是EU5A還是B啊？ 大大大猩猩 发表于 2017-8-14 11:25
我的是EU5A還是B啊？
我的是Euro 5 B，你的也是吧。
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