动力都是相对的。自动还好，我看8秒内破百，算够用了。
120以上再好的变速器都没用了，低功率吃力。
p.s. 手动算了。低功率柴油手动的jagura，我是开了一次就不想再开了。
paul871017 发表于 2017-10-26 14:32
动力都是相对的。自动还好，我看8秒内破百，算够用了。
120以上再好的变速器都没用了，低功率吃力。
看Wikipedia上的介绍，518D 破百要9.7s了。
https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_F10
随大流开车怎么都够，比318d强。318d的马力已经算是入了门了，绝大多数时候踩不到地板油。
功率不够拉转速吧，降档拉上去
新车起步价格差1万多，但二手价格其实差的不多，而5er配置起步就高很多，真皮全景天窗各种辅助系统很常见
waspassiert 发表于 2017-10-26 11:31
怎么会，只看2年车。3er总感觉卖的更贵
哦
那是因为5系出新款了
预算够的话 肯定上5系了
入530d吧，6缸，还能避开N47，也没贵多少
waspassiert 发表于 2017-10-26 07:12
320d很亏啊，3w的都是最普通的。但520d的3w价格配置比他强了就。3er感觉买的人太多，溢价了。
哪里有2015年以后只要3万的520D？ 求链接，宝马官网2013年8万公里的也要3万
本帖最后由 waspassiert 于 2017-10-26 20:44 编辑
ghmail2 发表于 2017-10-26 20:20
哪里有2015年以后只要3万的520D？ 求链接，宝马官网2013年8万公里的也要3万
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BMW 520dA Standheiz.Glasd.Navi Kurvenlicht.Sitzh.18"
Erstzulassung: 04/2016
Baujahr: 2016
Kilometer: 29.468km
Kraftstoffart: Diesel
Preis: 29.490
只是一个小例子，这个是个低配，再加点钱会更好。
shirleylily 发表于 2017-10-26 20:10
入530d吧，6缸，还能避开N47，也没贵多少
30d需要4w了，20d确实是弱了些。