关于fiat tipo 5-TüRER
新车看来看去，发现只有 fiat tipo 5-TüRER 买得起。各位大神觉得fiat的车能买吗？保值如何？如果三年后卖，还能值多少钱？
谢谢 还能值多少钱你搜一下现在三年的二手车就心里有数了 Kahweh 发表于 2017-11-22 19:24
还能值多少钱你搜一下现在三年的二手车就心里有数了
嗯嗯。这个车的性能怎么样？ 三年后卖就不要买新车了，新车前三年贬值最厉害，我们两年的车卖给车行亏了近一半。。 FIAT似乎在德国口碑不太好 rickc 发表于 2017-11-22 19:55
嗯嗯。这个车的性能怎么样？
性能不咋地，高速跑到120都吃力，死命踩油门不松脚勉强能到150.
租车租到过一次，一次管够。 moudy 发表于 2017-11-23 10:08
性能不咋地，高速跑到120都吃力，死命踩油门不松脚勉强能到150.
租车租到过一次，一次管够。
跑多快和車型沒干係，和Motor有關。 fiat几个小车其实还是很不错的，德国人说口碑不好那是偏见
比如fiat 500和punto
tipo属于新款车但是动力总成是很成熟的，应该问题不大
性能一般，保值率不高。要保值选vw
kidkudo 发表于 2017-11-23 10:19
fiat几个小车其实还是很不错的，德国人说口碑不好那是偏见
比如fiat 500和punto
要保值，首选便宜的车。adac上面有车的残值计算。8年后的车，vw确实保值，残值在37%左右，比日系韩系都高。但是vw的入手价格也高。我把我们看好的几辆和我们家现有的一起比，我们的kia残值只有32%，但是我们当时才1.1万多买的，就算损失了68%，还是比vw的便宜啊。。。。。 本帖最后由 kidkudo 于 2017-11-23 10:50 编辑
我不是笨猫 发表于 2017-11-23 10:28
要保值，首选便宜的车。adac上面有车的残值计算。8年后的车，vw确实保值，残值在37%左右，比日系韩系都高 ...
保值的意思，不光看转手残值，还要看转手率,具体车型的皮实程度以及市场保有量{:9_524:}，这就涉及品牌溢价了。
也就是你车能卖掉的几率和受关注的程度，车不好转卖，谈保值率毫无意义。有些品牌市场保有量低，比如volvo，mini，保值和二手专卖反而关注度都很高（本身有小众品牌效应），这种车其实残值比VW还好。
因为在卖的时候，你的车多放一天，就掉价一天，早出手早有利。
你把 kia和vw的车放到一起卖，肯定后者问的人多....相对来说。当然棒子车也有几个热销型号，二手市场也比较热捧。
首选便宜这个论断太片面，要便宜，Dacia的新车更便宜，然而你看看你二手好卖么？{:9_503:}