schwein1996 发表于 2017-11-29 17:41
好，再举个例子
停车，
刹车，N档，手刹，P档。
赞同
Ikeagao 发表于 2017-11-30 09:18
自动变速箱松刹车起步，双离合必须要给油才走
我看不懂。。。。。能给翻译一下吗
Ikeagao 发表于 2017-11-30 10:18
自动变速箱松刹车起步，双离合必须要给油才走
跟AT还是DCT没关系，跟你有没有autohold有关系
我不是笨猫 发表于 2017-11-30 10:41
我看不懂。。。。。能给翻译一下吗
怎么看不懂呢—？ 就是说自动挡是有分类的，at就是自动变速箱，dsg就是双离合变速箱。两者完全不同，具体机械上的特点就不说了，区别就是，挂上D档，自动变速箱at松开刹车就能起步，双离合变速箱DSG是松了刹车车不走，踩油门车才走，类似手动挡
adrenalin 发表于 2017-11-30 11:24
跟AT还是DCT没关系，跟你有没有autohold有关系
dct是dsg的意思么？ 有关系的，当然跟autohold也有关系。我的意思是说在未启动autohold的情况下
Ikeagao 发表于 2017-11-30 12:49
dct是dsg的意思么？ 有关系的，当然跟autohold也有关系。我的意思是说在未启动autohold的情况下
dsg是专指vw的双离合吧。
未启动autohold时，dsg也是自动往前走啊（除了在坡上他走不动），我的高7反正是
Ikeagao 发表于 2017-11-30 11:48
怎么看不懂呢—？ 就是说自动挡是有分类的，at就是自动变速箱，dsg就是双离合变速箱。两者完全不同，具体 ...
我们试的三辆车，除了混动外，剩下两辆都是doppelkupplungsgetriebe,现在新车自动挡都是这种引擎。倒是autohold有可能。这个真的没注意。因为试车的时候有一个车商说如果用了autohold，就是要踩油门的。
我不是笨猫 发表于 2017-11-30 11:57
我们试的三辆车，除了混动外，剩下两辆都是doppelkupplungsgetriebe,现在新车自动挡都是这种引擎。倒是au ...
因为DSG的成本比AT要低多了，DSG现在也就欧洲车用的多一些，其他车场基本就是AT跟CVT了。
不是一个概念，Autohold堵车的时候还是关了吧，不然脚太累
adrenalin 发表于 2017-11-30 11:55
dsg是专指vw的双离合吧。
未启动autohold时，dsg也是自动往前走啊（除了在坡上他走不动），我的高7反正 ...
不是那个意思，你下次试试不启动autohold，车完全停住后，只松开刹车，不给油，你看看车会不会平顺的走
Ikeagao 发表于 2017-11-30 12:02
因为DSG的成本比AT要低多了，DSG现在也就欧洲车用的多一些，其他车场基本就是AT跟CVT了。
不是一个概念 ...
我要买混动，哈哈。堵车那叫一个爽！你说的我不懂，但是貌似现在的厂商都在吹dsg,说换挡无档位感。实测大众的换挡感觉很明显，反倒你看不起的韩国车hyndai非常平滑，都是差不多的价位，所以我现在不迷信德国车了。而且我觉得德国车车商卖价太坑。reimport最喜欢卖大众的车，因为利润高。