本帖最后由 kidkudo 于 2017-11-29 16:14 编辑
xavier1989 发表于 2017-11-29 15:09
好像底盘和发动机都是一样的？那是不是可以理解为ct200h就是套壳auris。。。
买混动的时候就已经放弃动 ...
这个预算，请看clio RS ,还可以搞到7速双离合自动挡，如果你不追求配置。2-3年车
200PS 1.6T，日产明星汽油机+法国人销魂的底盘调校{:9_524:}
新款clio我个人觉得很好看，至少和德系比。而且clio的故障率是相当低的 （Tuev报告）
waspassiert 发表于 2017-11-29 15:24
丰田给了你多少钱{:3_54:}
有沒有小毛病是一回事，車好不好是另一回事，話有一句說一句，Toyota的缺點我在其他帖子裡早就說了不知道多少了。我下一輛車肯定不會再買Toyota了。
大大大猩猩 发表于 2017-11-29 15:30
有沒有小毛病是一回事，車好不好是另一回事，話有一句說一句，Toyota的缺點我在其他帖子裡早就說了不知道 ...
{:9_524:}最主要缺点你觉得是啥？动力？
开过一段时间rav4，感觉丰田的车实在是太中规中矩了，中规中矩的让你没啥开的欲望。。。
还有那个动力调教，虽然日系普遍不能看但是日产和马自达还是有一些亮点的。
本帖最后由 大大大猩猩 于 2017-11-29 15:46 编辑
kidkudo 发表于 2017-11-29 15:35
最主要缺点你觉得是啥？动力？
开过一段时间rav4，感觉丰田的车实在是太中规中矩了，中规中 ...
是一種日本人開車的理念，太謙卑太低調了。
馬力不小，但是功率輸出很緩慢，好像就是要你慢慢的來不要衝動，不要急加速。不僅表現在動力上，還有那個可惡的蠟燭燈，為了不晃到別人，寧可犧牲自己。另外還有尾氣處理，死腦筋，為了達到歐洲人腦殘的排放標準，做這麼大的尾氣回流量。人家歐洲OEM都知道打擦邊球，就是Toyota老實巴交，導致油耗大的像汽油車。
大大大猩猩 发表于 2017-11-29 15:44
是一種日本人開車的理念，太謙卑太低調了。
馬力不小，但是功率輸出很緩慢，好像就是要你慢慢的來不要衝 ...
蜡烛灯你不能怪丰田吧，高配的xenon也不差啊，当然不能和灯厂这些比
kidkudo 发表于 2017-11-29 15:46
蜡烛灯你不能怪丰田吧，高配的xenon也不差啊，当然不能和灯厂这些比
燈這種和車本身無關的東西，都是外包的，只要有要求，就能做。問題就是Toyota的理念，對這種要求就是安全再安全，不能晃到別人寧可被別人晃。
大大大猩猩 发表于 2017-11-29 15:48
燈這種和車本身無關的東西，都是外包的，只要有要求，就能做。問題就是Toyota的理念，對這種要求就是安全 ...
灯猛是刚需，一次夜晚的ueberland就领教了。。。
waspassiert 发表于 2017-11-29 16:06
灯猛是刚需，一次夜晚的ueberland就领教了。。。
我每天晚上ueberland40km山路啊{:5_392:}
kidkudo 发表于 2017-11-29 15:25
这个预算，请看clio RS ,还可以搞到7速双离合自动挡，如果你不追求配置。2-3年车
200PS 1.6T，日产明 ...
别说，我当时还在痴迷小钢炮的时候，认真的看过这款车，另外的选择就是GTI了。。不过始终对雷诺的质量存有怀疑，就想太多。。那时候一度还考虑过咬牙攒攒钱直接Civic typeR走一个。。
后来变身通勤狗之后，油价就成了个没法回避的问题了。。
本帖最后由 kidkudo 于 2017-11-29 16:52 编辑
xavier1989 发表于 2017-11-29 16:42
别说，我当时还在痴迷小钢炮的时候，认真的看过这款车，另外的选择就是GTI了。。不过始终对雷诺的质量存 ...
这车油耗还可以啊，毕竟轻嘛，和日产骐达上的是一款，不过调教更高。
法国车糟点是多，但是clio还是雷诺系里质量比较稳定的，连年tuev检测飘绿。欧洲车企小车总体质量都不差，这以前是争夺市场的主力产品，谁都不敢乱来。
GTI的话，二手选择也多，但是这个价位能买到的基本是被前车主各种蹂躏的了，而且大众的质量也就那样。DSG遇到问题基本100%。
type R 还是贵和WRX STI一样，二手很少。。。我和你一样也关注过这个价位的小钢，再不济只能上ibzia FR ,fiesta RS和Opel Corsa OPC 了。corsa OPC性价比很高
哦还忘记了一个， Abarth的595{:9_524:},这货回头率很高啊，骚气，德国进口小车连年冠军