Golf DIY 第四集 换正时后调同步角降油耗
本帖最后由 oliver0917 于 2018-4-10 10:08 编辑上个月换了正时皮带和水泵，但是之后发现油耗比以前高了许多，大概0.5-1.0 L/100km，怠速油耗差不多0.9L,以前是0.7L，另外发动机震动和声音都厉害了些。 周末用VCDS调了一下NW和KW的同步角，现在油耗正常，甚至比以前还低0.3L 左右。
本DIY涉及车辆安全，请勿模仿，本人对一切后果不负责任。
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电梯
Golf DIY 第一集 空调系统大保健
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Golf DIY 第二集 后减震更换http://www.dolc.de/forum.php?mod=viewthread&tid=184911
Golf DIY 第三集 前 减震更换
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长话短说，工具。 13mm， 18mm扳手，VCDS，白色记号笔。
1. 读取现在的同步角，理论上+-3度都是正常，换过正时后是 -1.1度，给油门大概变为-1.7度，我这款高尔夫 TDI PD 的最经济角度大概在0～1度之间。
2. 打开发动机仓，找到皮带和NW位置
**** Hidden Message *****
6. 启动，等水温到达80度再用VCDS检查同步角
调整后总体油耗降低，之后又再次调整到0,5度，发现发动机声音变小，震动降低，油耗也下降很多。结束工作，一共用时大概2个小时。
kk 问题是楼主你怎么知道最经济角度在0.5-1度之间呢？是不是换正时之前测量过？ 本帖最后由 oliver0917 于 2018-4-10 10:07 编辑
Truecar 发表于 2017-12-7 21:40
问题是楼主你怎么知道最经济角度在0.5-1度之间呢？是不是换正时之前测量过？
大众经验，然后就是需要自己调，每个车子的情况都不一样，我的在0.5度左右是最好的 怎么打赏？ oliver0917 发表于 2017-12-7 21:46
大众经验，然后就是需要自己调，每个车子的情况都不一样，我的在2度左右是最好的
这个车设计不错，nw角度能够细调。很多车没这个功能，只能通过错动正时皮带的齿来调整，相当麻烦，而且不能很精细调。 {:5_341:} {:5_309:} {:5_335:} 想到小说里一句话：技术活，没法赏呀