Antja 发表于 2017-12-13 09:32
一直用的goodyear Vector 4 Season四季胎，加冬胎，现在开了１１万公里了，每套胎还有差不多5mm,胎躁是很明 ...
4s店的当然希望客户两套轮胎，经济角度一套四季胎绝对比两套轮胎来的便宜，一年光拆装两次＋轮胎保管费就不少钱。
大大大猩猩 发表于 2017-12-13 09:22
哈哈哈，倒不是差錢，這些女人就是又想省事不要換輪胎，又膽小怕死的要命。。。。
你果然了解女人！
Antja 发表于 2017-12-13 09:32
一直用的goodyear Vector 4 Season四季胎，加冬胎，现在开了１１万公里了，每套胎还有差不多5mm,胎躁是很明 ...
我们买车的时候销售狂推四季胎，估计是因为可以加价，一般配件都没有折扣，利润还是很不错的。其他的到时候再说吧……
梅川酷子 发表于 2017-12-13 20:05
老老实实开冬胎。四季胎是一个伪命题，夏天不排水，冬天不防滑，只有穷人开。
猫的毛都不是四季的，夏天 ...
要是轮胎也可以自动换胎，那倒是可以考虑，可惜他不能跟毛一样自动掉自动长啊
我不是笨猫 发表于 2017-12-12 23:30
谢谢啊，车里不是都有测轮胎压力的吗？那个不够吗？
如果有就行了，不报警就不用管
爱吃山楂片 发表于 2017-12-13 08:39
要是住在山城，必须上冬胎，要是差一套轮胎的钱，车子也可以不用买了
我认为其实胎没有车的驱动重要。如果是真的很极限的地方，两驱的车冬胎根本不管用。比如我们当时去美国巨树公园的时候，超过雪线后，所有二驱的车，不管什么胎，不管什么车，无一例外，必须装雪链，警察管制。而四驱的车加冬胎就可以过。
我用的就是这个米其林的cross climate+ 感觉应对雨水没有问题 包括暴雨 雪地测试的机会不多 不好说 胎噪低 省得O-O换轮胎 这是我认为最大的优点
cross climate+ 用了一年的多了，开过雨天上过雪山，完全没问题，不过我的车本来也是四驱的。
胎噪也没什么感觉，起码从来没有被这个问题困扰过。
单凭四季胎省事这一点就无脑推荐