本帖最后由 kidkudo 于 2018-1-18 15:09 编辑
大大大猩猩 发表于 2018-1-18 15:02
Tiguan現在出了加大版的，以前普通的可小了，空間和Qashqai，ix35之類的比好像只小不大。
以前開ix35， ...
ix35就是Tucson啊，叫法不同而已。国内开过一次老版的，除了大，操作手感巨差。方向盘没有指向感，底盘没有路感，完全没有{:9_516:}
tiguan allspace虽然定位在途锐之下，但是实际空间也差不多了。。
kidkudo 发表于 2018-1-18 15:03
一直没搞懂为啥这车在德国卖的这么好。
我每次去大超市，这种车都能见到不下3辆
逍客看起来挺大的啊…难道比Q3小？？？
waspassiert 发表于 2018-1-18 15:24
逍客看起来挺大的啊…难道比Q3小？？？
后排很悲剧。你试试就知道了
kidkudo 发表于 2018-1-18 14:41
可以不可以这个很模糊，楼主你要先明确你想要什么。
以前老听说奥迪的干式双离合低速有顿挫，可靠性不佳，这个现在解决了吗？
如果是city suv代步，感觉这变速箱不太让人放心啊
anderspree 发表于 2018-1-18 15:26
以前老听说奥迪的干式双离合低速有顿挫，可靠性不佳，这个现在解决了吗？
如果是city suv代步，感觉这变 ...
现在 7速DSG问题基本没啥问题了。
要保守，当然还是AT最稳妥
anderspree 发表于 2018-1-18 15:26
以前老听说奥迪的干式双离合低速有顿挫，可靠性不佳，这个现在解决了吗？
如果是city suv代步，感觉这变 ...
不管国内国外都开dsg，堵车蠕动挂S档，那才叫顿挫，晃的你一愣一愣的。但其实它不容易坏
kidkudo 发表于 2018-1-18 15:26
后排很悲剧。你试试就知道了
至今没开过日系，那我算德粉吗:daxiao:
waspassiert 发表于 2018-1-18 15:28
不管国内国外都开dsg，堵车蠕动挂S档，那才叫顿挫，晃的你一愣一愣的。但其实它不容易坏
挂D档问题不大吧？
纯DSG我还真没长时间开过，之前开过一阵朋友的A4自动挡，这货是multitronic，实际是CVT。。。怪不得加速那么平稳。。{:9_524:}
这代奥迪终于在a4上彻底取消了CVT。只保留DSG和8AT了
kidkudo 发表于 2018-1-18 15:26
后排很悲剧。你试试就知道了
後排無所謂，只要前排好，後備箱大，後排有門就夠了
kidkudo 发表于 2018-1-18 15:37
挂D档问题不大吧？
纯DSG我还真没长时间开过，之前开过一阵朋友的A4自动挡，这货是multitronic，实际 ...
CVT实在是没有冲劲，动力在它这都体现不出来