waspassiert 发表于 2018-1-22 14:11
贫穷限制了想象力，大排量车在德国已经待不住了
3.0TDI完全够用了，当然vw的调教是有点弱鸡，奥迪之前用在Sq5上的还行。{:9_524:}
以后欧洲低于3升排量的双涡轮会是性能发动机的主流。
kidkudo 发表于 2018-1-23 08:33
3.0TDI完全够用了，当然vw的调教是有点弱鸡，奥迪之前用在Sq5上的还行。
以后欧洲低于3升排 ...
3L柴油机的确很棒
MB的3L也调得很保守
下辆车我也得换回3L柴油机，汽油实在吃油吃得慌，总去加油站。。。
kidkudo 发表于 2018-1-23 08:33
3.0TDI完全够用了，当然vw的调教是有点弱鸡，奥迪之前用在Sq5上的还行。
以后欧洲低于3升排 ...
柴油机是不是也活不下去了:bukaixin:，还没试过V6 V8的TDI，等有钱买了 它们都消失了。。。
本帖最后由 kidkudo 于 2018-1-23 10:26 编辑
野兽帝国 发表于 2018-1-23 09:38
3L柴油机的确很棒
MB的3L也调得很保守
下辆车我也得换回3L柴油机，汽油实在吃油吃得慌，总去加油站。。 ...
{:9_524:}土豪请不要示弱
不要说3l，我朋友2.4l 本田的自吸也耗油的很，城里基本11l以上，高速也要9{:9_516:}
他一周加一次油，一天来回不到80km
经济一点的选择还是小排量高ps的汽油机好了。2.0柴油还是省油，虽然vw刷软件后有debuff，我一缸油依然能开近2周多（一周300多公里）
kidkudo 发表于 2018-1-23 10:16
土豪请不要示弱
不要说3l，我朋友2.4l 本田的自吸也耗油的很，城里基本11l以上，高速也要9{: ...
你一缸油才開600多km啊，我的油老虎差不多也是這樣。
kidkudo 发表于 2018-1-23 10:16
土豪请不要示弱
不要说3l，我朋友2.4l 本田的自吸也耗油的很，城里基本11l以上，高速也要9{: ...
日系省油本来也就是相对美系这些油老虎而言
国内我开accord 2.4 cvt, 典型的又没力气又没省油的货
大大大猩猩 发表于 2018-1-23 10:33
你一缸油才開600多km啊，我的油老虎差不多也是這樣。
实际是750公里左右到红线，但我一般600多就加了
野兽帝国 发表于 2018-1-23 10:41
日系省油本来也就是相对美系这些油老虎而言
国内我开accord 2.4 cvt, 典型的又没力气又没省油的货
自吸现在油耗低一点也就马自达
我的小菠萝，1.4，差不多也是7.5- 8l左右，但车重不能和cx5比啊{:9_524:}
kidkudo 发表于 2018-1-23 13:01
自吸现在油耗低一点也就马自达
我的小菠萝，1.4，差不多也是7.5- 8l左右，但车重不能和cx5比啊{:9_524 ...
你的是1.4自吸？
我是3L机械增压300多匹，跑了两万公里平均11.5L
纯高速，控制车速在130以下的话，9L
野兽帝国 发表于 2018-1-23 10:41
日系省油本来也就是相对美系这些油老虎而言
国内我开accord 2.4 cvt, 典型的又没力气又没省油的货
日系省油是老黃曆了，在大家都沒有Turbo的時候，日本人自吸優化做的好。
現在從來沒這一說，因為在歐洲大力搞Turbo的時候，日本人繼續優化自吸，基本上可以說是油老虎。