轮胎上扎了钉子，有点靠边，这样的轮胎值得修吗
我的新的冬胎不幸扎了个钉子，给ATU看了一下说太靠外了，说只能换，换之前想请教一下，这种能找个小厂补补吗？网上的视频好像没看到有这么严格啊？谢谢!上周我的车也碰到这个事情，位置跟你的也差不多。
去车厂问了，只能换不能修。
换了两只，二百多块泡汤了。 买新胎的时候送保险了么？没有的话最好还是换吧 VW那买车时送的，没跟我提保险的事，我得问问。谢谢！ 这个绝对可以vulkanisation。找论坛handler吧。 换的话还好，新胎嘛，只用换一个，不用换一对。 看你准备怎么跑，我是3月6号发现扎胎，位置跟你这个基本一模一样，ATU说不能修只能换，找了一个Bosch Service的小厂，50块钱补了一下，修车厂的人说，最好以后就不要当这个胎能按照98W的级别跑了，大概跑个140 150的速度就好，不过我那条胎本来也是2012年的老胎，profi还有4.4mm，本来也就准备跑一年多就要换了，能再凑合一年我也就满足了。因为后续准备上四季胎，冬胎本来就是准备开废了拉倒的。你这要是准备飚着跑的话，建议还是换条新的安全一点。如果不介意跑的慢一点，那可以修一下。顺便说下，基本上什么问题去了ATU都是不能修只能换。他们的话随便听听就好。 不要去很正规的店问，一般小店有补胎项目的都可以帮你补，但是德国的补胎，是那种最简单的塞一条橡胶条进漏洞里，这种方法在国内早被淘汰了，国内都是火补或者蘑菇丁补，而且国内这两种补胎10-50元人民币，而我年初扎了钉子，profi 7mm的全年胎，去问了几家，最后15欧元补了，就是那种最差劲的补法，我自己都可以补，ebay上有卖那种自己补胎的套件，只要5欧元，可以补10次。。。。
只能说这里人工太贵，没人干国内那种难一点的的补胎 这个可以修的，直接专用生橡胶条就可以补的。ATU是什么地方啊，就是靠换件发财的地方。你去ATU问轮胎，没准能给你把发动机也换了。以后少去ATU这种特别特别不靠谱的地方。 按国内标准这个情况是补胎的
用蘑菇钉
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