看用途，TAXI估计都是E200，市区也没觉得加速多慢，高速巡航130肯定也没压力。如果高速多，肯定E220好些，我自己开的W212 E220D 170PS 感觉还可以，不过比汽油车300PS肯定比不了的。
vieri820820 发表于 2018-8-29 13:13
看用途，TAXI估计都是E200，市区也没觉得加速多慢，高速巡航130肯定也没压力。如果高速多，肯定E220好些， ...
嗯我市内和高速六四开吧，还是觉得搞个E220合适，也就贵1000欧。动力平时可以不用，需要的时候必须要有。
vieri820820 发表于 2018-8-29 13:13
看用途，TAXI估计都是E200，市区也没觉得加速多慢，高速巡航130肯定也没压力。如果高速多，肯定E220好些， ...
我的w213 e220 194ps 扭矩是400nm的车。200km时速一下基本跟300ps的汽油车差不多。再往上加速可能没有300ps的汽油车快。
ldstar2006 发表于 2018-8-28 19:13
150ps的柴油不够用？加速不够？ 你确定你开过这个ps的柴油车？360nm的扭矩。 基本相当于200ps以上的汽油车 ...
嗯？
300ps？
本帖最后由 kidkudo 于 2018-8-30 09:09 编辑
ldstar2006 发表于 2018-8-29 20:35
我的w213 e220 194ps 扭矩是400nm的车。200km时速一下基本跟300ps的汽油车差不多。再往上加速可能没有300 ...
又见感觉党，先不拿300ps的汽油车打脸了，就拿同为W205的车来说，官方数据：
c300 汽油车 0-100 kmh 190kW（258PS）, 370Nm ，加速5.9s左右{:9_524:}
你的c220d 6,9s.差1s了解一下，这还不是300ps. {:9_524:}多30Nm鸟用没有，柴油扭矩出来的早，但是过3000转以后扭矩输出是下降的。而汽油正相反，全扭矩转速范围平台更宽，几乎要过5000转才下降了。遇到尼桑和本田这种暴力高转速出大力的汽油车（还是自吸）120kmh后期普通4缸柴油车就是被吊打的份。
另外光看扭矩没用的，还要看功率，功率是更决定的因素。要想获得最大的驱动力（加速度），只要正确换档让发动机工作在最大功率的条件下就行了，和最大扭矩无关。
最后，MB的加速调教是比较绵的，和bmw和奥迪相比，实际加速性能比起官方数据水分大很多。
kidkudo 发表于 2018-8-30 07:31
又见感觉党，先不拿300ps的汽油车打脸了，就拿同为W205的车来说，官方数据：
c300 汽油车 0-100 kmh 1 ...
这啪啪啪的。。。。
kidkudo 发表于 2018-8-30 08:31
又见感觉党，先不拿300ps的汽油车打脸了，就拿同为W205的车来说，官方数据：
c300 汽油车 0-100 kmh 1 ...
难道你开车加速都是地板油？不是的话那个0100加速有啥意义？
E200足够了。为了家人和自己的安全，不要在高速上搞什么强行超车，高速上的事故绝大多数都是由大马力车高速行驶和超车引起。德国高速上正常行驶134KM/H，超车时160足够了，用E200的Kickdown加速在这种情况下绰绰有余。长时间地超过180KM/H不利于健康，大脑和身体都很紧张，血压增高。
kidkudo 发表于 2018-8-30 08:31
又见感觉党，先不拿300ps的汽油车打脸了，就拿同为W205的车来说，官方数据：
c300 汽油车 0-100 kmh 1 ...
正解，4缸柴油就稳定的开算了，其实奔驰（除了AMG）还是更适合开慢点，选个驾驶辅助包，高速最多定个130到150的速度放松的跑才是正确的方式:daxiao:
新手买车怎么都按照开赛车的标准呢！
如果说landstrasse上担心超车没劲还可以理解，高速上担心什么超车问题？大家都往一个方向跑，超车多用几秒钟能怎么样？会被后车追尾还是怕丢面子？
或者新手开高速都200+的速度，慢了怕耽误挣钱？