西门子拿下伦敦地铁改造的大单
西门子签下一笔大单：改造伦敦地铁，并供货94辆地铁列车，项目金额大约15亿欧元。该地铁改造项目将于2023年开始在皮卡迪利线上运行。西门子周二公布了该消息。据称伦敦交通管理公司TfL今年夏季已经将西门子作为首选投标人。
伦敦地铁是世界上最古老的地铁，皮卡迪利线于1906年投入运营。其中一条支线连接英国首都和希思罗机场，仅在这一条线上，每天载客量就达70万人。
伦敦目前面临改造的列车1975年开始使用，已经超过了40年的预期使用寿命。新的西门子列车应该更加舒适。但是，要求很高。因此，伦敦交通公司希望通过西门子的改造将载客量提高60％，每小时载客量增加到21000名。
根据预测，大伦敦地区到2030年人口可能到达1千万居民 - 在现有基础上增加150万。伦敦交通公司计划为四条这样的深管线购买250列新列车。整个整改合同价值15亿英镑，折合17亿欧元，西门子可以确认15亿欧元进账，余款将在合同内结算。
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恭喜走上一条不归路。。。。 先把柏林的升级一下吧，夏天热成那个鬼样子..... 西门子不会跳票吗。。。 竣工遥遥无期 不在德国的时候，认为德国人=高效率。
现在住在德国了，真正见识了德国人修路的那个效率。。。遥遥无期
放在我们那，几个晚上的事情。
也许，人家真的是在做百年工程吧
楼上这帮人完全不懂工程瞎评论什么劲？
现在跳票都是甲方跳，不给货款、变更需求。乙方只要有资质、钱到位，跳毛的票。 我德真棒 好厉害 alexlxd 发表于 2018-11-21 20:30
不在德国的时候，认为德国人=高效率。
现在住在德国了，真正见识了德国人修路的那个效率。。。遥遥无期
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自家门前修人行道，自掏腰包...说好两周的工期，硬是给拖了四周.... {:5_386:} 刀切馒头 发表于 2018-11-23 09:19
自家门前修人行道，自掏腰包...说好两周的工期，硬是给拖了四周....
自己家办事要想效率高，有个小窍门，还是得请前社会主义国家来的工人，比如波兰人{:5_388:}
而且德国人做事情，不催他也不重视，按部就班，总是说前面排队的人多，什么termin满了。。。持续地催了，就会快些，屡试不爽。。。
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