2000的车我包你上一次高速修一次。
大神可以买烂车自己修，小白买8000以下的车基本就是扔钱。
欧五柴油车，同样价钱可以买高一级的，安全配置更丰富的。。每天来回小100公里，安全性还是很重要的。
大大大猩猩 发表于 2018-12-12 10:42
什麽保值都是屁話，高進高出而已。開2年的話最好買2000以内的車, Tuev新的就好，中間不用保養基本0投入，出 ...
猩猩大哥手下留情，我还想保命回国呢{:8_497:}
Kahweh 发表于 2018-12-12 11:09
欧五柴油车，同样价钱可以买高一级的，安全配置更丰富的。。每天来回小100公里，安全性还是很重要的。
不是欧5也要被禁吗？我敢买。。。而且感觉以后出手也是个问题。。还是我像多么？
ari 发表于 2018-12-12 10:55
单程4公里说你开的车还差不多。。。单程40公里。。。2000的车。。。。我估计你两年修车费就要3000，呵呵 ...
好車是不用修的。當我還是小白的時候，買了2000塊錢的第一輛車開了近4年，開了5萬km多。。。中間過Tuev修了一個Traggelenk，請人換的花70塊錢。。。。
當然我買的不是德國車。
大大大猩猩 发表于 2018-12-12 11:31
好車是不用修的。當我還是小白的時候，買了2000塊錢的第一輛車開了近4年，開了5萬km多。。。中間過Tuev修 ...
别嘴硬了，2000块的车，再开5万，刹车盘不用换，皮带不用换？前车主全都给你换新的再2000卖给你？这不是卖车，我看是做慈善吧。高速抛锚的都是这类烂车，拖个车300欧就没了，呵呵。
单程40公里，你让人买2000块的车。。。居心何在？
ari 发表于 2018-12-12 12:07
别嘴硬了，2000块的车，再开5万，刹车盘不用换，皮带不用换？前车主全都给你换新的再2000卖给你？这不是 ...
不用換。呵呵，過Tuev的時候都沒人叫我換。最後賣掉的時候也沒管，非洲出口商什麽都沒看。
本帖最后由 Kahweh 于 2018-12-12 13:21 编辑
outings 发表于 2018-12-12 11:17
不是欧5也要被禁吗？我敢买。。。而且感觉以后出手也是个问题。。还是我像多么？
欧五以下的柴油车还有几百万辆，我估计没那么邪乎，影响主要是心理层面。。 你单程40km，不可能主要在城里活动，对你的影响就更小了。。
你这买Yaris的价钱可以买一台相近年份的欧五柴油rav4了，安全、动力、实用性都整个上一个台阶。
单程40km，妥柴油golf，leon之类的紧凑级车型，再小高速上太慌了