pinpin 发表于 2018-12-13 18:45

本帖最后由 pinpin 于 2018-12-13 18:51 编辑

wsckhxl 发表于 2018-12-13 16:30
听见三声啪啪啪打脸
打谁的脸呀,我的吗。咱么打个赌好吗,看看未来几年大城市是禁汽油还是禁柴油。
可惜德国的政策还轮不到中国论坛上的倾向来指导,欧洲大城市以后禁柴的趋势现在都看不出来也是可以的。

gdx 发表于 2018-12-13 18:52

irvine 发表于 2018-12-13 18:06
一直没搞懂小车买柴油车是啥出发点。先不说排放,如果一年开不了好几万公里,柴油那点价差根本就不够补偿跟 ...

每年跑2万以上柴油就有价钱优势了

qdlgp888 发表于 2018-12-13 22:10

irvine 发表于 2018-12-13 18:06
一直没搞懂小车买柴油车是啥出发点。先不说排放,如果一年开不了好几万公里,柴油那点价差根本就不够补偿跟 ...

柴油便宜只是一方面,最大的好处是发动机寿命长,维护省心,除了换机油三滤,基本不用管。

adrenalin 发表于 2018-12-13 23:21

qdlgp888 发表于 2018-12-13 23:10
柴油便宜只是一方面,最大的好处是发动机寿命长,维护省心,除了换机油三滤,基本不用管。

汽油要管啥?多个火花塞

maidongxidemao 发表于 2018-12-14 08:04

欧洲油太贵。搁美国的油价谁买柴油啊……论坛最近买柴油的要哭了吧……

coolsear 发表于 2018-12-14 11:34

pinpin 发表于 2018-12-13 18:44
我看的原文在这里,

3w.spiegel.de/auto/aktuell/diesel-grenzwerte-eu-gericht-erklaert-abgaswerte- ...
没有OPF的直喷汽油机下一个重点关照对象了解一下。

pinpin 发表于 2018-12-14 11:56

coolsear 发表于 2018-12-14 11:34
没有OPF的直喷汽油机下一个重点关照对象了解一下。

我就知道有人会说直喷机头,问题是直喷机头没有作弊呀。

汽油机大不了用歧管喷射,再大不了用自吸,更何况丰田和马自达还有阿特金斯和压燃,都不用提混动。汽油机要想达标简直是轻轻松松,柴油机有那么容易吗。

你们这些人,就是你喷柴油,我就喷汽油,大不了大家一起完蛋,上电动车的节奏吗。

大大大猩猩 发表于 2018-12-14 12:45

不要臉的歐洲法院!測試不合理,那是測試的問題,有什麼資格讓民眾和OEM承擔責任啊?什麼叫測試台做了手腳?作弊了就把攝事的高管抓起來,沒作弊就沒資格說人家超標。如果把這幫無恥政客突然拉出來考abitur,不及格的都算做當年作弊,就地免職,可以嗎?
搞柴油車,還不是因為電動汽車沒人要,靠政治手段強行推廣嗎?因為柴油車是高能效產品,要首先vernichten,給垃圾電動車讓路。如果搞完了柴油,還是沒人買電動車,那就要搞汽油了

moonlvy 发表于 2018-12-14 13:57

柏林,2020可能紧张全部柴油车进城??? nnd

coolsear 发表于 2018-12-15 19:42

本帖最后由 coolsear 于 2018-12-15 20:04 编辑

pinpin 发表于 2018-12-14 11:56
我就知道有人会说直喷机头,问题是直喷机头没有作弊呀。

汽油机大不了用歧管喷射,再大不了用自吸,更 ...
你是哪里不对吗?谁喷汽油机了?这里只有你一个喷子在喷柴油车喷柴油车主。

逻辑混乱得可以,和作不作弊有半毛钱关系?柴油被禁是因为排放高,而不是因为作弊。欧4柴油没作弊,不是一样被禁。

在这里只是告诉你,老直喷汽油机是下一个被重点关注的对象,一个客观事实罢了。只有喷子才会觉得别人也在喷。

清醒一点吧,无良政客是没有底线的。

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