schwein1996 发表于 2019-3-25 17:41
做完后方向略沉，说明你以前的四轮定位数值不准，
主销后倾角
保证车轮的自动回位
主销后倾角使得车轮接地受力点偏离主销转轴，使得车轮偏转时产生力臂，从而形成回正力矩。和什么车头抬升毫无关系。
德语就更直观了，叫Nachlaufwinkel，这个Winkel就是为了形成Nachlauf的。PS：形成Nachlauf未必需要倾角，也可以直接把主销轴前移（或把轮轴后移），形成主销偏距即可。行李箱、超市推车、轮椅都是这样的Nachlauf。
Nachlauf越大，回正力矩也就越大。但同时产生副作用，对侧向外力会越敏感，比如侧风或者路面凸凹不平。
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