irvine 发表于 2019-8-20 12:38
那得买大马力的柴油车，扭矩大加速快。超车轻松。
是啊， 不是掌握不好政策， 别到时候欧6 的车不让进城， 比如司徒城， 那可就惨了
本帖最后由 kidkudo 于 2019-8-20 15:10 编辑
rox 发表于 2019-8-20 14:17
我还正想问柴油的问题，我也知道柴油的开着爽，现在买欧6 排放的柴油车还可以吗， 比如开过司徒， 不会哪 ...
说了好多次了别被忽悠，怎么这么多人都不动脑筋想想问题呢，媒体一忽悠你就跟着信？
柴油欧6不能进城，那汽油也不远了。所以该买还是买，楼上有人说的对，夏朗这种车本来就沉，柴油其实更好。
另外你当车企都傻吗，要是真正限了现在还在生产柴油车？我德国同事买这种家庭车没有一个买汽油的。
斯图这种地方，你不是住那里的，一年能去几次。
kidkudo 发表于 2019-8-20 15:06
说了好多次了别被忽悠，怎么这么多人都不动脑筋想想问题呢，媒体一忽悠你就跟着信？
柴油欧6不能进城 ...
哪怕一年只去一次，已经到城根了他不让你进也受不了啊
rox 发表于 2019-8-20 21:32
哪怕一年只去一次，已经到城根了他不让你进也受不了啊
换公共交通就是。
kidkudo 发表于 2019-8-20 22:57
换公共交通就是。
这不抬杠吗？那走路更还更环保:exin:
rox 发表于 2019-8-20 12:28
其实是想作为通勤车， 主要跑高速， 想着超车时候短时加速到170， 180kmh, 别到时候太肉，提速太慢就别 ...
你先努力开到180再说。作为每周通勤高速的人，高速上超车的时候绝对不需要180，只有晚上和冬天才会在左车道有人打着大灯一路180。你要是打算这么开，那得上bmw,这类，没看到有大众这么开的。大部分人在不限速的路段连130都跑不到，我巡航128，129，导航显示速度，照样超车，大多数时候都不用踩油门。140以上你基本上可以霸着左侧车道了。开巡航的人最讨厌那种超了我后又到我前面慢慢开，害得我不得不继续超他
本帖最后由 rox 于 2019-8-21 00:04 编辑
maidongxidemao 发表于 2019-8-20 23:45
你先努力开到180再说。作为每周通勤高速的人，高速上超车的时候绝对不需要180，只有晚上和冬天才会在左车 ...
有道理。 那样说其实 150， 160 超车对 1.4TSi 110kW-150PS应该没什么压力，180kmh 确实高速上比较少开， 也确实不是夏朗干的事。
我就是纳闷， VW为什么要把 1.8 TSI 全部取消?保持用户多种选择不好吗？
rox 发表于 2019-8-20 23:42
这不抬杠吗？那走路更还更环保
没抬杠啊，斯图找个车位又难又贵
rox 发表于 2019-8-21 00:00
有道理。 那样说其实 150， 160 超车对 1.4TSi 110kW-150PS应该没什么压力，180kmh 确实高速上比较少 ...
不赚钱，有技术问题，或者产品换代。原因太多了，用户不需要理解。最大的原因可能是需求不够。
kidkudo 发表于 2019-8-21 08:37
没抬杠啊，斯图找个车位又难又贵
斯圖連EU5都沒禁，雷聲大雨點小的典型。別的幾個城市還意思意思禁幾條街呢。但我從不進斯圖。去那地方幹嘛呢，最破的城市沒有之一