汽车制造业又一巨震：欧宝母公司PSA和Fiat Chrysler合并
经过数周的谈判，欧宝的母公司PSA和Fiat Chrysler决定合并。据称两个集团将在未来12-15个月落实合并事宜。合并后他们将成为世界第四大汽车制造商。
不算Magneti Marelli和Faurecia的品牌，合并后年营业额将接近1700亿欧元，年营业利润将超过110亿欧元。根据法国经济和财政部的较早信息，他们旗下员工约有40万人。
合并后的新集团计划每年销售870万辆汽车。仅落后于大众，丰田和法日的雷诺-日产集团。稳坐全球第四大汽车巨头的宝座。
欧宝归于PSA名下已有两年，PSA还拥有Peugeot, DS 和Citroën品牌。Fiat Chrysler旗下还有Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Jeep, Lancia, Ferrari (90 Prozent) und Maserati等品牌。
该合并案预计将节省37亿欧元，无需关闭工厂。联合采购节省下来的效率将在4年后提高80％。
合并后的董事会将本着公平的原则平衡建立董事会。 曾以强力整合Peugeot和Opel而闻名的PSA老板Carlos Tavares（61）将出任首席执行官。
这项合并案还没有完全做实，还需获得反不正当竞争部门的批准，从今年10月底就在业界引起巨震：几乎所有业内汽车制造商不得不在电动汽车和自动驾驶汽车上投入巨资，但Fiat Chrysler在Sergio Marchionne的领导下很大程度放弃了电动汽车，而目前该集团旗下的Jeep和Ram两个品牌的汽油车在美国非常成功。
最重要的是，Fiat Chrysler为合并的新集团带来了在北美建立好的销售网络，这将使Peugeot进入美国市场变得更加容易。PSA在欧洲更强大，在混合动力和电池汽车的发展方面也处于领先地位。
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资本主义的最高阶段就是高度垄断。只有这样的大财团才能在残酷竞争中生存下来。 合併後總的CEO竟然不是阿涅利:gaoao:
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