正常，太便宜的话，都当花停车费滥用了就。加油站1分钟能加满一个车，这种充电的地方，地盘得多大才能满足需求？地方也是要钱的
德国人的逻辑是，提倡环保，公交出行，然后把公共交通费用使劲涨价！
现在买电动汽车的，大多是钱多烧的或者想不开的
还有一些傻的。。。
哈哈哈
本帖最后由 kidkudo 于 2020-1-31 17:44 编辑
shfaye 发表于 2020-1-18 01:27
去试驾一次，再来谈谈感想。
你真以为有钱人都是傻子？
有钱人是不在乎，问题有钱人就那么点，电车这样是没办法普及的{:9_524:}
百公里类似柴油车的油价，电车比柴油车贵一大截，我为啥不买柴油车？
kidkudo 发表于 2020-1-31 17:42
有钱人是不在乎，问题有钱人就那么点，电车这样是没办法普及的
百公里类似柴油车的油价，电车 ...
不过现在电动车价格也下来了，E-Golf 续航200公里左右，凑合一下每天上下班买买菜也够了 APL价格2万出头，价格估计比自动挡的GOLF还低一点了。
mierbach 发表于 2020-2-1 07:50
不过现在电动车价格也下来了，E-Golf 续航200公里左右，凑合一下每天上下班买买菜也够了 APL价格2万出头 ...
问题是需要配套。如果配套足够，法兰这种城市确实可以考虑
mierbach 发表于 2020-2-1 07:50
不过现在电动车价格也下来了，E-Golf 续航200公里左右，凑合一下每天上下班买买菜也够了 APL价格2万出头 ...
買車憑什麼湊合？現在3萬可以買很新的A6四驅六缸柴油了，2萬買電動破車不是腦子進水嗎
大大大猩猩 发表于 2020-2-1 22:27
買車憑什麼湊合？現在3萬可以買很新的A6四驅六缸柴油了，2萬買電動破車不是腦子進水嗎
杠精有什么意思，电动车每年的税就比柴油A6便宜几百块了。
而且不管你我喜欢不喜欢，不管电动车会最后会不会被其他能源车代替，政策上，未来10到15年肯定是要发展电动车的。从2021年开始EEG下降电费就会降，油费要逐年多收CO2税。一进一出到时候再看看成本。
mierbach 发表于 2020-2-2 05:57
杠精有什么意思，电动车每年的税就比柴油A6便宜几百块了。
而且不管你我喜欢不喜欢，不管电动车会最后会 ...
10-15年，那是德國政府打的如意算盤，而且是很久以前打的。德國本來是民主黨養的狗，自從特朗普來了之後變成了喪家之犬不知所措了，現在中國也不再搞電動車了，美國和中國都不陪著做，德國就是傾家蕩產也推不起這個產業。德國汽車行業現在的慘狀已經人盡皆知了，問題就在於沒有方向。如果電動車真的可以做，直接放手去做就是了，有的是人手和資金，就算不賺錢，吃老本也夠吃好多年了。事實上電動車研發方面的投資非常謹慎，已經在逐步撤退了，上面的人早就知道風向不對，只是過去的勢造的太大，不好扭的太明顯。
电动车就是个骗局。最省钱方案,买个二手柴油车,皮实,城外开,进城坐公交或地铁。