尾气最呛人的是那种mofa小摩托，开过去二三十米还能看到明显的蓝烟，不知道绿党都干什么去了，这种车居然也 ...
那是2衝程發動機，工作原理不同，就是那樣子的，汽油和機油是混的。綠黨主要就是搶你錢養NM，不管環境的事。 私人买二手车是很贵，没得退税
有公司得买车就会觉得便宜点
至于保养，无非就是个噱头。很多项目根本没必要年年做，纯粹送钱 本帖最后由 rox 于 2020-1-21 23:20 编辑
和十年前比，现在德国二手车价格确实涨价厉害， 我2006年在欧宝四儿子店买的Opel Astra Caravan G 出厂是2002年的车， 也就是5年车龄的车， 价格7500欧还带四个冬胎， 现在5年的车至少得1万四，五， 价格涨了一倍 rox 发表于 2020-1-21 23:17
和十年前比，现在德国二手车价格确实涨价厉害， 我2006年在欧宝四儿子店买的Opel Astra Caravan G 出厂是20 ...
是的，很多二手车比国内还贵，有点想不懂。 xiaolinlhx 发表于 2020-1-22 10:28
是的，很多二手车比国内还贵，有点想不懂。
因为大家没钱买新车。。。。
本帖最后由 mierbach 于 2020-1-24 10:49 编辑
rox 发表于 2020-1-21 23:17
和十年前比，现在德国二手车价格确实涨价厉害， 我2006年在欧宝四儿子店买的Opel Astra Caravan G 出厂是20 ...
你这也太夸张了，比Astra高一级的 Insignia 自动挡3年车也就1万出头，
1万4，5不要说Opel，甚至都可以去不少宝马奥迪Niederlassung买配置还可以的3系，A3 A4的3年车了 rox 发表于 2020-1-21 23:17
和十年前比，现在德国二手车价格确实涨价厉害， 我2006年在欧宝四儿子店买的Opel Astra Caravan G 出厂是20 ...
我估计现在1w4、5可以买个astra的年车。年车买不到，两年车绝对可以。 本帖最后由 kidkudo 于 2020-1-27 15:49 编辑
之前汽油车普遍不保值，因为油耗和油价关系
现在被柴油禁令一搞，汽油车也成香饽饽了，而柴油呢？照样价格下不来。一是加那么多东西限制排放，羊毛出在羊身上。二是就日常需求来说，柴油车还是划算的。三是新车价格不降反升，需求疲软，变相增加了二手车需求。
另外保值这个东西看品牌的，日德系的车普遍价格坚挺。法系，韩系就差很多，但问题是，因为保有量关系，除了日德系你要找二手也很难，尤其是年份高一点的。这就造成很多人没有办法，又只能看日德系，进一步增加了需求，无解。{:9_524:}
还有一点，不知道楼主留意没有，如果你仅仅对比自动档这一项指标，即使是同样的车型，德国也比国内贵，原因就是自动挡数量少，尤其是低端车型。
高档一点的，反而差距没那么大。
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