dolcing 发表于 2020-8-12 15:00
借人气贴问一下，混动的车部件比一般汽油车多，是不是更容易坏，维护费用会比较高?
德系的混动不是很清楚，但是丰田混动完全不用担心维护。整个混动系统（电池，电机，逆变器）在周期保养中没有额外的维护需要，逆变器的冷却液按照手册在240000km才需要更换，变速箱油可以选择性在160000km左右更换，火花塞我在140000km的时候更换的，但是拆下来发现旧的还至少能用50000km。电机和逆变器是跟车子等寿命的，根本不会坏（逆变器召回过一次，据说是调整了电脑为了延长电池寿命）。刹车那更是省钱了，因为动能回收，刹车磨损很少，我前后刹车片至今都还是原厂。
需要额外注意的问题就是电池，这个跟使用环境有关。电池最怕高温，电池的通风口在车内，夏天不能吝啬开空调，还有就是定期检查一下电池的通风口，有可能通风口或者散热风扇被毛絮堵住。另外不是特殊情况不要使用N档，N档有可能导致电池过度放电，损伤不可逆。
德国这边需要换电池的不多，如果出了电池质保，4s店换电池很贵，应该是超过3000欧，但是可以在ebay上找到一些拆车件，价格不高。国内的Prius普遍六年左右需要换电池，目前国内有靠谱的国产电池，算上安装费用大概人民币7000-8000可以搞定。国内的朋友说国产电池在德国也有代理商，等我哪天电池坏了去了解一下。
liyuzhou 发表于 2020-8-14 00:30
德系的混动不是很清楚，但是丰田混动完全不用担心维护。整个混动系统（电池，电机，逆变器）在周期保养中 ...
信息很有参考价值，谢谢~
最新消息。2020年的可以与手机互连。刚换的。体验很好。
D-Bilk 发表于 2020-9-10 11:58
最新消息。2020年的可以与手机互连。刚换的。体验很好。
具体讲讲
AngelsDaddy 发表于 2020-9-10 17:45
具体讲讲
2020款卡罗拉，它是日本奥运会指定产品又是特供德国，车身都有贴示，最人性化是提供三种与手机相连系统，
一，是丰田自身的，但安卓版本的不支持下载App。
二，支持安卓手机，
三，支持苹果的
所以说，就不需要车载导航，这个是亮点。
另外有七年的质保，三年免工时的保养
D-Bilk 发表于 2020-9-16 12:30
另外有七年的质保，三年免工时的保养
这个好有点太超值了
大大大猩猩 发表于 2020-7-28 14:17
賬不能這麽算的，你車沒壞，換個車，肯定是虧錢的，這算都不用算。換個車主要是給你嘗嘗新，找找樂趣，總 ...
在我的贴子里回答关于你的提问、新车报废了、现在等对方保险公司付款付我现在的2020款的卡罗拉新车.
所以我说、开车一定小心别的驾车者、自己开的好、不等于安全、一部安全配置高的车才是最重要的、没事的时候、千万别觉得浪费、一旦出事、它至少最大限度地保障你的安全、也只有这次车祸、才会有这样的体会、所以继续丰田车、值得信赖.
本帖最后由 大大大猩猩 于 2020-9-26 14:04 编辑
D-Bilk 发表于 2020-9-26 12:18
在我的贴子里回答关于你的提问、新车报废了、现在等对方保险公司付款付我现在的2020款的卡罗拉新车.
所 ...
你說要小心別人，那就是指被動安全配置起作用了？說說看哪些安全配置這次起決定性作用了？我看看我的Honda有沒有。
我一般不看重那些主動安全配置，因為那主要是幫助你自己不犯錯誤的。
大大大猩猩 发表于 2020-9-26 14:03
你說要小心別人，那就是指被動安全配置起作用了？說說看哪些安全配置這次起決定性作用了？我看看我的Ho ...
这次事故、是对方撞入我左后轮侧、当时撞击时很历害、我根本没有反应、当时是自动驾驶跟着前面车巡航、被撞后我的卡罗拉自动紧急刹车、而且很稳定的停下来、而对方撞了以后往前冲出超过我至少五六米、应该是我在订车时选装了Technik Pakt的里面那个RCTA 起作用了、因为平时、我驾车时有时没注意到后面有车或者有人的、它都会自动紧急停车.
本帖最后由 大大大猩猩 于 2020-9-26 18:29 编辑
D-Bilk 发表于 2020-9-26 15:30
这次事故、是对方撞入我左后轮侧、当时撞击时很历害、我根本没有反应、当时是自动驾驶跟着前面车巡航、被 ...
一般來說前驅車側後方被撞是很危險的，你會馬上橫過來打轉，能穩定的剎住很不錯。不過這個應該不是RCTA，RCTA只是一個給你倒車時報警的東西。
大大大猩猩 发表于 2020-9-26 18:22
一般來說前驅車側後方被撞是很危險的，你會馬上橫過來打轉，能穩定的剎住很不錯。不過這個應該不是RCTA ...
是的、当时我的车如果不刹住同时保持在自己车道上、我的家人就很危险、右侧两条道都是高速通行的车.
而肇事车辆撞我以后又撞击前面高尔夫、那高尔夫冲至少十五米以上、好在他前面的车开的快、
车的安全系统确实不错、如果车启动、不管在车那个角度、它都能显示出来、当时我在踩刹车的时候、看到我的屏幕显示Brocken.
順便請教一下，側後方被撞該如何處理。該不該全力剎車。前驅後驅四驅車的方法有不同嗎
请问有没有本田混动车主？
最近感兴趣本田cr-z 不知道已经停产的型号还有没有入手潜力
大大大猩猩 发表于 2020-7-22 22:42
笨貓又來教條了。經濟學上的事和私人其實無關，只對企業有關。很多事情的確是看上去很荒唐的，比如兩個球隊 ...
有道理。
AngelsDaddy 发表于 2020-8-12 15:09
这个问题太笼统了，汽车品牌质量不同，混动设计原理不同，不好简单比较。
如果以最成功的丰田混动系统 ...
谁说丰田的混动系统是最成功的了？
sinoecho 发表于 2020-9-29 22:51
谁说丰田的混动系统是最成功的了？
成功不成功,看销量
eviltwin 发表于 2020-9-29 20:50
请问有没有本田混动车主？
最近感兴趣本田cr-z 不知道已经停产的型号还有没有入手潜力
你這是買股票呢，不過Honda crz是古董了，極其稀有，你能搞到一個肯定保值啊。
大大大猩猩 发表于 2020-9-30 10:07
你這是買股票呢，不過Honda crz是古董了，極其稀有，你能搞到一個肯定保值啊。
我用词不当，入手目的还是自驾，因为担心非主流车型的实际上路表现，所以来请教一下！我考虑的点是外形帅气，相对比较运动而且油耗合理，所以感觉对于没家庭的年轻人来说不错的一个车子/
eviltwin 发表于 2020-9-30 11:26
我用词不当，入手目的还是自驾，因为担心非主流车型的实际上路表现，所以来请教一下！我考虑的点是外形帅 ...
東西是好的，問題是你不一定買得到啊，而且很貴。它是個輕混，省油力度不大。
AngelsDaddy 发表于 2020-9-30 07:51
成功不成功,看销量
销量不能算成功的唯一标准。比如保时捷销量可能不如丰田，但不意味着保时捷不如丰田成功。
sinoecho 发表于 2020-10-4 18:05
销量不能算成功的唯一标准。比如保时捷销量可能不如丰田，但不意味着保时捷不如丰田成功。
一个技术, 不能推广使用为广大人民群众所接受, 叫什么成功?
同样是混到, 除了丰田,还有哪家特别是德企有丰田的零头?
不看销量论成功,看什么?看断轴谁多吗?
sinoecho 发表于 2020-10-4 18:05
销量不能算成功的唯一标准。比如保时捷销量可能不如丰田，但不意味着保时捷不如丰田成功。
怎么可以这样比啊?{:5_312:}
maidongxidemao 发表于 2020-7-22 14:11
为什么？因为他们能从你身上多赚钱？
别想当然。销售和工厂不是一家的，他们要从工厂买，销售要再卖给客 ...
为什么车厂愿意买家通过贷款和leasing。
原因很多。
1. leasing可以提高用户换车的节奏。为什么建议自己琢磨。举个栗子，为什么二手车市场这些年这么火爆，leasing Auto是一个很大的原因。
2. 贷款，可以让很多年轻人做透支消费。这个原因大家都知道。另一个不为人知的是，贷款可以得到银行的支持。商业银行放贷可以促进经济，这也是商业银行的KPI之一。如果 不了解，可以百度学习下商业银行的运作。
这两个现象背后的驱动力，很大程度不是来自买家，而是背后汽车产业和银行系统。
本帖最后由 kidkudo 于 2020-10-5 16:06 编辑
xavi2018 发表于 2020-10-5 15:46
为什么车厂愿意买家通过贷款和leasing。
原因很多。
别和没有贷款或者leasing买车的人较真{:9_524:}，而且他是偷换概念
以目前的经济形式和通胀率计算，2%内的利息就算不错的买车贷款利息了，基本等于通胀。
对于leasing, 肯定是公司划算。私人来说，之前已经有个哥们解释的很清楚了，月供为车价1%内的leasing就是好angebot。leasing的利率偏高，因为这里面有新车折旧的因素，算法和贷款不太一样。
影响私人Leasing最大因素是公里数，如果仅仅作为代步车，公里数不高，leasing也是不错的选择。毕竟新车省心省力。
AngelsDaddy 发表于 2020-10-4 21:29
一个技术, 不能推广使用为广大人民群众所接受, 叫什么成功?
同样是混到, 除了丰田,还有哪家特别是德企有 ...
有些产品就不希望大众化。比如爱马仕，它的包真的值那么多钱吗？ 而且并不是你有钱就卖给你。 所以爱马仕是地位的象征。 汽车也是一样啊。 有些车就不希望人人都买得起。 总之你再说丰田好，世界上认可比如说奔驰这个牌子的人还是多一些吧。
sinoecho 发表于 2020-10-8 23:02
有些产品就不希望大众化。比如爱马仕，它的包真的值那么多钱吗？ 而且并不是你有钱就卖给你。 所以爱马仕 ...
品牌是做出來的，做的不好就會牌子砸掉，只是時間問題。早先多少好牌子現在沒有了，多了去了，opel外交官風光的時候多風光。現在你可以更認可奔馳，可是事實上戴姆勒工作的人可沒有豐田的人樂觀。
邻居家买了一台宝马2系插混、说充满电跑30公里、查了一下、比亚迪插混能跑81公里、要是照中国的技术革新的速度、等到德国能买中国车的时候、那德国就真的玩完了〈但是德国的贸易保护主义又会对中企下手、又会推出什么法律法规、这就是他们所谓的法治社会)、真心觉得、从未来的发展趋势来看、德国真的没有竞争力.
D-Bilk 发表于 2020-10-10 09:15
邻居家买了一台宝马2系插混、说充满电跑30公里、查了一下、比亚迪插混能跑81公里、要是照中国的技术革新的 ...
既然对德国这么悲观，是不是回国更好呀。
大大大猩猩 发表于 2020-10-9 13:15
品牌是做出來的，做的不好就會牌子砸掉，只是時間問題。早先多少好牌子現在沒有了，多了去了，opel外交官 ...
我帖子的原意是探讨是否可以把丰田混动说成最成功的。我觉得这个说法值得商榷。另一方面，我对车企不了解，但是我觉得德国车企应该会居安思危，我倒是不希望看到奔驰被丰田取代的那一天。 另外我拿奔驰举例并不是我本人认可奔驰，而是看到新闻，感觉世界上认可奔驰的国家比较多。 比如朝鲜的金胖子费尽心思辗转多国，都要搞到一台迈巴赫。比如希腊的出租车司机向乘客炫耀自己的奔驰的自动驾驶功能。