Truecar 发表于 2020-11-11 09:25
丰田混动确实不错，凭高可靠性一条，就甩德系车几条街。
下一辆肯定丰田混动了，只是银子是问题。
价格其实还好, 比skoda dacia的是贵, 跟bba比还是实惠不少, 跟大众持平.
AngelsDaddy 发表于 2020-11-11 10:17
价格其实还好, 比skoda dacia的是贵, 跟bba比还是实惠不少, 跟大众持平.
你還是沒搞懂，在德國的人沒錢，不會買新車的，所以價錢沒什麽意義，一輛大衆帕薩特，管他Listenpreis多少，三五年之後2萬不到，市場上一大堆，但是豐田混動買不到，因爲沒人會出售，你只能買新的或者Tageszulassung，
我買的Honda基本上也是孤版，估計是還是托禁柴的福，否則肯本沒人會抛售。去年想買個Civic 9代汽油，等了很久都沒買到，只能放棄了。
大大大猩猩 发表于 2020-11-11 11:34
你還是沒搞懂，在德國的人沒錢，不會買新車的，所以價錢沒什麽意義，一輛大衆帕薩特，管他Listenpreis多 ...
2万左右2手丰田混动车一搜一大堆啊, 怎么会没有
自从上次奥迪发动机红灯把领导抛高速上, 我们公司现在买车都只买丰田和现代
AngelsDaddy 发表于 2020-11-11 11:54
2万左右2手丰田混动车一搜一大堆啊, 怎么会没有
自从上次奥迪发动机红灯把领导抛高速上, 我们公司现在买 ...
你們公司太仗義了。希望每個公司都像你們一樣。。。
2萬買混動不夠，我去年找過，CHR，2萬5左右，只能買到Flow，配置很低了，想買Club或者更高都要3萬了，便宜一點的我問了好幾個，都是有嚴重瑕疵的，比如Unfall過的，或者養過狗，臭味弄不掉的，等等。我還是全國範圍找的。
本帖最后由 AngelsDaddy 于 2020-11-11 17:25 编辑
大大大猩猩 发表于 2020-11-11 12:11
你們公司太仗義了。希望每個公司都像你們一樣。。。
2萬買混動不夠，我去年找過，CHR，2萬5左右，只能買 ...
看看这辆混动CHR, 全皮,前后摄像头, 导航, 电热座椅,方向盘, LED大灯, 2年2万公里2万欧
https://suchen.mobile.de/fahrzeu ... 5-23e6-7aa662b813ca
还有啥配置是不足? 不比同档次配置类似的Tiguan贵啊
本帖最后由 大大大猩猩 于 2020-11-11 20:10 编辑
AngelsDaddy 发表于 2020-11-11 16:40
看看这辆混动CHR, 全皮,前后摄像头, 导航, 电热座椅,方向盘, LED大灯, 2年2万公里2万欧
https://suche ...
這個不錯，可惜了，我去年要得時候沒有。去年這個價錢連1.2Turbo的Lounge都買不到。估計疫情關係的確降價了
混动跟汽油车比，有啥优势？
本帖最后由 AngelsDaddy 于 2020-11-12 21:51 编辑
zjpshock 发表于 2020-11-12 19:56
混动跟汽油车比，有啥优势？
1. 省油, 很多插电混动可以做到日常上班通勤往返80km不用油, 电费比油费便宜很多
2. 动力平顺, 交通拥堵或者短途使用电力驱动, 安静无排放
3. 可靠性提高, 维护保养费用降低(只限定丰田混动)
大大大猩猩 发表于 2020-11-9 15:58
在德國，二手車市場這麽大，人這麽窮，大部分家庭只會買1-2萬的車作爲家用的，有錢的買個2-3萬的車頂多了 ...
企业客户怎么可能会去买日本车？德国企业用户要么公司中高层，BBA起步，开日本车一档次不够，二网店售后少，三最重要的是出个差几百公里开混动和大卡车抢右道？
要么就是送Pizza，家政公司这种低端的，那随便一个Ford Ka Fiat VW up价格维修便宜，配件全的就可以了。日系车特别是混动本身市场定位就是不上不下。可能唯一有兴趣的企业用户就是大城市的Taxi公司。
本帖最后由 大大大猩猩 于 2020-11-14 18:37 编辑
mierbach 发表于 2020-11-14 16:07
企业客户怎么可能会去买日本车？德国企业用户要么公司中高层，BBA起步，开日本车一档次不够，二网店售后 ...
所以說很難啊。不過也不是不可能。公司客戶，不只是給高層，還有給大公司的Car Pool，什麼品牌都有，我見過福特，起亞，三菱，奔馳也可以有，定期換的。總之肯花錢搞公關，總能拿到一點市場。看值不值得了。貌似日本人對歐洲是抱著放棄的態度。