美国将“与中国对抗”写入法律，看来，中国的发展，着实把美国吓坏了
作者：国防时报排头兵中美对抗，一直以来，人们都认为是政府策略的对抗，但没想到，美国竟然将其写入了法律。但从拜登上台后制订的政策来看，这也不意外。
4月21日，美国参议院外交关系委员会日通过了所谓的“2021年战略竞争法案”，鼓动拜登政府动用美国所有战略、经济与外交工具与中国全面对抗，以保护和促进美国“重要利益和价值观”。
这当然招致中国的强烈反对。
法案发布后，中国全国人大外事委员会在4月22日斥责该法案充斥冷战思维和意识形态偏见，肆意曲解、诬蔑抹黑中国发展战略和内外政策，粗暴干涉中国内政，用心险恶，损人害己。
中国外交部则表示，美国有关法案通篇拿中国说事，以中国为对手，“难道美国发展的目的就是为了在竞争中打败中国吗？这种扭曲和狭隘的心态同世界大国的格局毫不相称。”
这项法案长达280页，可见，美国反华政客们对中国还真是“用心”。
在政治策略方面，法案再一次粗暴干预涉台、涉港、涉疆等中国内政事务，宣称要“促进香港民主”、扩大对新疆的相关制裁，更悍然主张加强与台湾当局的“伙伴关系”。
在军事方面，法案要求拜登政府确保美国在“印太地区”的军事预算，与盟国共享中国在常规力量、核武器等战略领域的信息。
在经济领域，协助美企撤出中国市场，将供应链多元分散至中国以外地区，并在“印太地区”发展基建，以抗衡中国“一带一路”倡议。
此外，两党还提出增加技术研究的“无尽前沿法案”，加大美国在科技上的投资力度，以超越中国的竞争。
美国的想法很好，但现实很骨感，特朗普政府过去几年与中国打贸易战的惨痛，还没让他们明白，任何将中美经济“脱鈎”的举动，都会反噬美国企业和消费者。
看来，中国的发展，着实吓坏了美国，覇主地位不保，就难以让小弟服众，所以美国狠招一下个接一个。
在拜登政府上台后，其接连发出了1.9亿美元的纾困计划和2万亿美元的基建计划。
前者是要拯救美国经济，以获得和中国经济对抗的实力。
后者则是为了重振美国的基建，提高美国在交通基建、制造业、芯片和能源上的地位，以此全面赢得与中国的全球竞争。拜登认为，“基建落后极度制约了美国的国际竞争力。”
美国的基建能力曾经十分耀眼，因为正是上世纪大规模和实力强劲的基建，美国才得以快速发展。
如今，美国的基建能力被中国超越，所以美国不甘心，想要重新启步。
将基建计划作为与中国竞争的“核心卖点”，是拜登政府的重心，其想以此让美国在经济上击败中国，成为清洁能源技术的全球领导者。
但如今想赶上中国并非易事。
由于缺乏投资，电网、互联网、铁路、地铁和高速公路都处于糟糕的状态，因此无法承受自然环境风险。例如，每个冬天，许多城镇都会有几天停电。在新冠疫情时期，许多地方没有可靠的Wi-Fi。
想要全面治理，计划虽好，但钱从何来？
此外，在大型基建上，美国推进及实施就不易。美国的土地私有制和各州独立的审批权，就让高铁建设难以开展，像得州高铁项目于2020年9月批准修建，但截至今年2月，该州8个县均出面反对高铁修建。
有中国专家建议，美国可借鉴中国的技术，但由于国情不同，中美两国基建没有可比性。所以，还望美国能及时清醒，不要再做损害中美关系的事了，和平相处，竞争模式相处不好吗？（郭宇男）
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