历史总是在重复，科技只是换了一种对底层人民压榨的方式
作者：富士康小胡今天我看到一个视频以后,感觉恍然大悟,跑外卖超时原来不是我的问题，而是输在了当今的大数据,科技面前而已。以下大家分来一起分享
前不久北京有一位副处长去体验了送外卖,12个小时送了5单挣了41块钱,然后他觉得很辛苦,此事冲上了热搜
近段时间又有一个北京的大学博士后,为了完成论文,去送了5个月的外卖,看到博士的分析我内心五味杂陈,我针对重点部分给大家大概阐述一下,首先平台掌握了骑手,商家,消费者的数据,通过这些数据,平台有了制定规则的权利,比如骑手送餐晚了,有消费者给差评了,平台就开始测算你的预计送达时间,好说话的消费者多少时间都没关系,对于比较计较的人,平台可能就会故意在送餐时间上放水,本来30分钟能送到,平台给你的时间是35分钟,你以为通过对骑手的差评发泄了自己不满的情绪,你以为消费者都是上帝,可你不知道,自己也不过是活在了资本数据的玩弄中。
其次,平台会想尽办法压缩配送时间,不断试探人的极限,有些骑手经常会接很多的单,想着自己熟悉的路线来改变路线走捷径,提前完成送餐任务,这样就有更多的时间跑其它的订单,可是当平台发现以后,它就会给你压缩时间,堵上漏洞
每次我送外卖的时候,每到饭点时,我都能看到很多的外卖骑手,印象最深刻莫过于,经常能看到他们对手机上的系统,发出真情实感的咒骂(乱派单,塞单,商家出餐慢等)。
尤其是在等电梯的时候,每个骑手的脸上都是焦急和慌张的情绪,知道快超时的时候,他们毫不犹豫的会选择跑十几层楼梯,平台会不断压榨骑手的劳动价值,直到逼他们闯红灯出车祸为止
就像陈博士说的那句:“技术的进步,好像并没有把人的生活变得更好,科技的便捷永远赶不上甲方的需求”
当你完成了任务量,永远会有不断涌现的新的需求,他不断把人陷入内倦的道路中,更可笑的是,当消费者和骑手产生矛盾后,平台反而成了一个仲裁者,无论对于错都归结于骑手,这难道不是平台和资本该负的责任吗？而这些令人绝望的事实,通常被人包装成光鲜亮丽的词汇,比如大数据,科技赋能,奋斗文化,人口红利,可事实是人口红利本质上并不是劳动者的红利,而是资本的红利,如果科技的发展,只是让人们生活的更累被剥削的更彻底,那我们到底该不该支持这样的科技发展呢?
文章写到这里我就在想,之前我们跑单的时候超时，差评都不是我们的过世,而是我们玩不过现当代大数据罢了,
昨晚我抢了一单送达奖励2.3的单，加外卖配送10.8,这时系统不停的给你派单，塞满6单,而且其中5单都是要上楼最少都是10几楼以上，当时也正好是晚上19.50多，小区里面很多人出来散步??????,这时全程不该怠慢都是跑着的,电动车时速45码以上，最后的结果是2单送达奖励没有,一单超时3分钟扣款2.64元，总共6.6的单子扣了40%，还得跟消费者道歉不要给差评。现在回头想想不是自己不够优秀,而是斗不过资本数据罢了，历史总是在重复,科技只是换了一种对底层人民压榨的方式
api.php?mod=ad&adid=custom_97 上层靠科技来压榨底层，底层靠科技来推翻上层，科技是个双刃剑，但朝向底层的那一面，刀锋更加锋利一些。
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