交通灯联盟似乎稳了，但五场重大危机迫在眉睫！
金融危机、欧元危机、难民危机、气候危机, 病毒危机，默克尔总理执政16年间饱受危机的困扰。所以德国人认为即将到来的新政府，面临的危机考验也不会少，但是这五场重大危机迫在眉睫：26% 的人认为气候变化和自然灾害是未来几年的最大危机，18.3% 的德国人认为是金融和经济危机，17.3% 认为最大危机是社会不平等加剧，13.4% 则认为是恐怖和地缘政治冲突，而 12.7% 的德国人最担心养老金体系的融资。
这是由意见研究机构 Civey的管理咨询公司FTI Consulting进行的一项最新调查的核心结果。具体如图：
总体而言，近一半受访者对德国应对危机的韧性给予了相当积极的评价：45.3% 的受访者认为德国“非常有韧性”或“具有一定的韧性”。另一方面，42.2% 的受访者认为德国应对危机的“弹性较差”或“根本没有弹性”。12.5% 的意见未定。
但是，对于那个政府联盟最可能解决危机，德国人还是信任交通灯联盟：几乎一半的受访者认为，由社民党、绿党和自民党组成的政府最有可能解决即将到来的危机。只有不到四分之一的受访者 (23.1%) 认为牙买加联盟能更好解决危机，而信任大联盟的只有 9.8%。
同样值得注意的是，高达 17.5% 的德国受访者认为所提到的联盟都无法解决即将到来的危机。
Söder 埋葬 Laschets 牙买加的梦想
目前，德国各方在进行组阁谈判，今天上午，绿党表示希望促进自民党和社民党进行联盟谈判，而自民党则表示将同时和社民党，联盟党进行组阁谈判。而基社盟的党魁Markus Söder 则明言：自民党和绿党决定与社民党一起进行交通灯联盟的组阁谈判，“事实上是已经拒绝了牙买加联盟的缔结”。也就是说，Söder 埋葬了基民盟总理候选人Laschet 的组阁梦想。
基民盟政治家兼经济部长Peter Altmaier也在推特上写道：“交通灯列车刚刚离开车站”。
德国经济界的重要代表也背离了基民盟和基社盟
德国机械与设备工程协会 (VDMA) 主席 Karl Haeusgen 说：我开始相信交通灯是更好的解决方案！正如意见研究机构 Civey 在联邦选举后调查的那样，德国公司的大多数高管都希望建立一个交通灯联盟。
▶ ︎ 45% 的德国高管希望建立这样一个由 SPD 领导的交通灯联盟。只有 30% 的受访者支持牙买加联盟。
总而言之，到目前为止，德国的趋势似乎更倾向于交通灯联盟。
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