从曼海姆到青岛, 德中开通一带一路货运新线路!
2021年，中国连续第六次成为德国最重要的经济贸易合作伙伴，在最重要的买家国名单中，中国以1,036亿名列第二。中国德国双方经济贸易不断互帮互助，继续全面发展。在疫情的冲击下，中德双方继续友好合作，充分利用一带一路优势交通枢纽。中国驻德国大使吴恳表示，德国是共建“一带一路”的重要伙伴。继杜伊斯堡-武汉专列开通以来，中德双方决定于2022年2月新开辟一条中德列车运输线路，曼海姆-青岛。
新的一带一路中欧铁路运输线路意义重大，这趟班列不仅相比海运耗时更短，而且相比空运成本更低。这条横贯亚欧大陆的“生命之路”完全可以成为深化互利合作的“机遇之路”，中德共建“一带一路”合作大有可为。
中德经贸继续友好合作全面发展
2021年，中国连续第六次成为德国最重要的经济贸易伙伴。最重要的经济商品是汽车和汽车零部件。根据联邦统计局的数据，2021 年两国之间的商品贸易额为2,454 亿欧元。与2020年相比，德国对华对外贸易额增长15.1%。
中国是迄今为止德国最重要的商品进口国。2021年，从中国进口的商品价值1,417亿欧元，比上年增长20.8%。中国对德国进口的重要性正在稳步增长。1980年，中华人民共和国还排在德国进口国名单中第35位，但自2015年开始中国一直位居榜首。在最重要的买家国名单中，中国以1036亿名列第二，较2020年增长8.1%。对中华人民共和国而言，2021年外贸出现进口顺差：总体而言，德国从中国进口的商品价值超过出口商品的价值381亿欧元。
一带一路中欧货运新线路: 曼海姆-青岛
在全球经济和供应链受到疫情冲击的背景下，中德双方充分利用一带一路沿线的交通优势，继续保持经济贸易的友好合作。早在 2011 年，中国和德国之间就已经开通了从重庆到杜伊斯堡的第一条火车连接。去年，中国和欧盟之间开行的列车超过15,000列，呈上升趋势。
中欧班列是中德共建“一带一路”最富成果的项目。飞驰前进的车轮不仅承载防疫所需物资，也延续了中德鼎力相互支持的情谊。中国驻德国大使吴恳表示，横贯亚欧大陆的‘生命之路’完全可以成为深化互利合作的‘机遇之路’，中德共建‘一带一路’合作大有可为。德国是共建“一带一路”的重要伙伴。
德国与丝绸之路有着深远渊源，丝绸之路的概念就是由德国学者最早提出的，而且德国是亚投行创始成员国和最大域外出资国，德国杜伊斯堡和汉堡已成为中欧班列在欧洲的两大重要枢纽。杜伊斯堡每周往返中国各地班列数，从疫情前的30多趟提升至现在的约50趟，屡创新高纪录。
在这一背景下，德中之间又新开辟了一条定期货运列车线路，从德国西南部的曼海姆通往中国山东海滨城市青岛，全长超过1.2万公里。现在的新线路则连接了中国北方的重要海港青岛，辐射整个华北、乃至东北地区。而且，曼海姆与青岛已经建立了友好城市关系。
2022年2月17日，首班列车从曼海姆启程，列车总车身长度将近500米。从青岛启程的首班列车也将在一天后出发。中国中远集团汉堡分公司介绍说，这条新线路主要运载机械、家具、服装、普通化学品等货物。据运营公司COSCO称，它装载了100个标准集装箱，从青岛出发的这班列车预计应该在 22 天内抵达曼海姆。
中欧班列优势显著且对鲁尔区意义重大
曼海姆市前市长、青岛市荣誉市民诺伯特·艾格(Norbert Egger)表示:“这列火车从青岛开往曼海姆市区的中心，而且有顶级的世界级公司来运营。因此，我很高兴青岛市政府抓住了这个机会，同时曼海姆市也给予了全力支持。”
铁路运输虽然比航空慢，但是和海运相比要快得多，而且更不容易发生延误。而其运输成本则介乎于航空与海运之间。对于物流商而言，洲际铁路运输已经成为了对传统海运以及空运的有益补充。
前杜伊斯堡港口负责人埃里希·斯塔克(Erich Staake)表示，德国经济界有越来越多的人关注中欧列车线路，中欧一带一路列车班列对欧洲最大的工业区-莱茵鲁尔工业区而言具有重大意义。
中德共建“一带一路”顺应历史潮流、符合现实需求、合作潜力巨大，希望双方未来能继续加深两国经济贸易友好深度合作，一起面对疫情挑战，促进中德经济贸易共同发展。
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