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由于欧美国家对俄罗斯的经济及能源制裁，德国能源价格呈爆炸式飞增, 特别是柴油、石油、天然气及电力价格。
此前，能源价格的急剧上涨已经促使联邦政府采取了一系列措施以减轻民众家庭负担，包括提前废除"可再生能源法"(EEG)征税，向低收入家庭提供补助金以及增加通勤津贴等。
针对目前能源市场现状，联邦经济兼气候部长罗伯特·哈贝克(Robert Habeck)3月13日再次提出，德国政府正在制定一系列减轻家庭负担的新措施以减缓公民压力，具体表现为“三个标准”。
政府官员呼吁减少能源税，遭到财政部长林德纳(Christian Lindners)反对。他宣布，将针对燃料价格爆涨，为轿车及卡车司机提供有力的一揽子救济计划。目标是将燃油价格降到2欧以内，希望遏制住燃料价格不断破纪录的增长趋势。
联邦政府制定一系列措施，减缓公民压力
2022年2月到3月期间，汽油、柴油价格突破2欧；天然气价格上涨50%，每立方米的价格攀升至1560美元，同去年相比，暴涨400%。
联邦经济兼气候部长罗伯特·哈贝克(Robert Habeck)说:"很多家庭，特别是低收入家庭已经难以承受目前极高的供暖、供电和燃料成本，因此，德国政府正在制定一系列新措施以减缓公民压力。
而对于政府正在制定的一系列新措施，哈贝克(Robert Habeck)表示, 经济部已经明确了三个标准：
1. 必须在电力、供暖和汽车燃油方面进行减负，特别是针对家庭供暖。
据联邦经济部估计，2022年，平均每户的天然气费用支出将增加约2,000欧元，供暖已经成为德国家庭负担最重的开销之一。
2. 提高能源使用效率和节约能源，例如减少驾驶时的消耗或更换燃气取暖装置。
3. 以市场经济的推动力为基础，即“效率越高，成本越低”。
德国财政部长提议国家燃料补贴，反对降低燃油增值税
此前，针对能源价格的激增，德国工业联合会(BDI)主席齐格弗里德·鲁斯武尔姆(Siegfried Russwurm)和左翼党领袖迪特马尔·巴奇（Dietmar Bartsch）等各方人士纷纷呼吁降低能源税以应对危机。
而联邦财政部长克里斯蒂安·林德纳(Christian Lindners)则拒绝将柴油和汽油的增值税从19%暂时降至7%。
他提议为驾驶者提供国家燃料补贴，即“加油折扣”。司机在加油站加油时直接获得折扣！在收银台付款时，加油金额直接自动减免一部分，加油站经营者之后将小票提交给财政部，从国家拿到减免的那部分。目前还不清楚燃油折扣具体有多少，但可能每升减免0.20欧左右，也可能再多些。这就意味着：如果加满50升油(如果每升2.25欧的话)，有0.20欧/升的折扣，就可以省10欧。
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发表于 2022-3-15 10:17