普京让北溪1号断了念想，北溪2号再掀争议
俄罗斯总统普京明确表示，他将从根本上利用欧洲自己制造的天然气依赖。普京威胁要在 7 月底再次将通过北溪1号本已很低的天然气流量减半，突然要求将北溪2号投入使用。
北溪1号管道——从俄罗斯到德国的最重要的天然气管道——于 2011 年投入运营。这条长达 1200 多公里的管道鉴于年度检修目前已完全关闭。检修后的供气可能还很不确定。
数周以来，德国一直在关注俄罗斯方面的动向。德国多年以来已经严重依赖俄罗斯的天然气供应。联邦政府知道普京掌握着欧洲，尤其是德国。现在，俄罗斯总统开始从根本上利用他的天然气力量。他在周二晚上说，俄罗斯天然气公司 Gazprom 将“全面”履行其义务。同时警告欧洲不要进一步削减俄罗斯通过波罗的海管道北溪 1 号的天然气供应。然后他还暗示可能会试图向欧洲和德国施压，推动因乌克兰战争而被搁置的北溪 2 号管道的运营。
普京周三晚上在德黑兰与伊朗总统Ebrahim Raisi 和土耳其总统埃尔多安举行高层会晤期间发表讲话。他强调说，如果俄罗斯没有收回在加拿大维修的 1 号管道的涡轮机，北溪1 号的日运输能力可能会再次大幅下降，他补充说：“我们仍然有一条完成的路线，那就是北溪2号。我们可以投入运行它们”。
北溪1号维修后正常运营破灭
没有涡轮机，7月底的必要维修后的日运输能力可能会下降到每天3300万立方米。这几乎是俄罗斯自6月以来已经减少到6700 万立方米产能的一半。实际上这只是管道最大容量（每天约 1.5 亿立方米）的五分之一。
由于俄罗斯对乌克兰发动了侵略战争导致西方的制裁，北溪1号的一台涡轮机被加拿大政府扣留了很长时间。乌克兰敦促不能交付涡轮机。但德国以及加拿大担心普京可能会利用扣留的涡轮机作为进一步削减天然气供应的借口。
德国在生存上极端依赖俄罗斯天然气，坚持涡轮机的交付不受欧盟对俄罗斯的制裁，因为制裁并非针对天然气运输。
俄罗斯称，到目前为止，涡轮机和相关文件都没有到达。但是，即使涡轮机被送往北溪1号进行安装，普京也可能会找到其他减少天然气供应的借口，那样的话，德国和俄罗斯政府的交涉就再次以失败告终。
普京最新在德黑兰的声明表明，即使在维护工作完成之后，即使涡轮机安装完毕，该管道也可能不会恢复到满负荷运行。
施压运行北溪2号管道
普京突然将两条波罗的海管道联系起来。暗示他可能会故意关闭北溪 1 号管道，让欧洲担心冬天的天然气供应，只有同意北溪 2 号管道的投产。这将是一个巨大的象征性屈辱。这还不是全部，普京还补充说，俄罗斯需要其余的满足国内需求，计划首先只让管道运输运营一半。
北溪2号天然气管道的建设一直争议很大。 2015 年，在俄罗斯吞并克里米亚，在乌克兰东部发动战争一年后，德国搁置了和俄罗斯的管道建设。从一开始就很明显，俄罗斯的两条北溪天然气管道完全流经波罗的海，绕过乌克兰和波兰。就大大削弱这些国家的地缘战略地位。
德国联邦政府，尤其是社民党部长当时的重点是德俄关系，同时考虑俄罗斯可以为德国经济提供廉价的天然气，力排各方面的警告，继续推进管道的建设。自 2014 年以来，越来越多的迹象表明普京想将乌克兰从地图上抹去，当时的德国政府几乎没有人愿意认识这一事实。德国总理朔尔茨仅在俄罗斯入侵乌克兰的当天才暂停了对北溪2号管道的审批程序。 北溪2号管道的停止到目前为止仍被认为是德国应对俄罗斯入侵乌克兰而采取的合乎逻辑的措施之一。
北溪2号管道工程把德国架起来烤
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北溪2号停止审批，融资公司期待赔偿
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如果德国不得已让北溪2号管道重新投入运营，接受了普京的勒索，这将成为德国总理施罗德 (SPD) ，默克尔 (CDU) 能源政策巨大失败的新标志。
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恰恰相反，让北溪二号投入运营，应该是在打现任政府的脸，反过来也支持了默克尔政府当年的政策
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