Lidl和Kaufland告别为电动汽车免费充电的时代
随着电动汽车数量的增加，充电成本对零售商来说变得越来越难以承受。首批连锁店已经结束了其支持电动汽车的形象工程。Schwarz集团周一宣布， Lidl和 Kaufland 也在追随这一趋势，。Schwarz集团将“从 2022 年 9 月 12 日起，对绿色电力进行收费”。在充电容量高达43 千瓦的交流充电点，每千瓦时的充电成本为0.29欧元，在149千瓦的充电容量直流充电点，每千瓦时的成本为 0.48 欧元。在个别地点，150 千瓦或以上的电力可收取0.65欧元的费用。随着告别免费充电，他们将保证进一步扩建和维护充电站。
Lidl 和 Kaufland 目前运营着大约 1300 个充电点。在这些充电站可以清楚地感受到电动汽车的高速发展。 2020年，平均每天有4辆电动汽车在 Lidl 电动充电站充电，九辆汽车在Kaufland充电。这个数字到2021 年翻了一番。 Lidl 现在每个站点平均记录了大约15次充电，在高峰日在 Kaufland 记录了大约 20次充电。
科隆零售研究机构 EHI 在春季的一项调查显示，一年内开始逐渐对电动车充电收费的零售商数量显著增加。据此，在十二个月内，不再免费充电的经销商比例从29%上升到42%。大约26%的经销商在收费时仍然为客户提供优惠价格。 15%的经销商允许客户继续免费收费。另有15% 提供免费充电。
EHI 电动汽车项目经理 Cathrin Klitzsch 强调，“德国零售业放弃免费加油的趋势仍在继续”。与此同时，购物场所停车场新安装的充电站容量也逐步增加。这也使得可以在更短的时间内更多电车可以充电。
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德国热线版权所有，转载请联系微信号deonlineclub或www-dolc-de 电价上涨，免费不再。 不是坏事。电动车是高收入者的独占，收入越高，越加油不花钱，没有道理。
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