也来讲下我的二手丰田保养经历
本帖最后由 vervain 于 2022-11-20 14:44 编辑两年前买车的时候，看了论坛里很多帖子，学到了很多。今天也来回馈，并主要记录下我作为一个车辆小白的二手车保养经历。
车是EZ 2012年的丰田auris，也就是国内的卡罗拉，10w公里，一任前任车主，最基本配置，6000多欧。价格我感觉还可以。车况一切正常，但是后轮刹车盘和刹车片感觉马上得换。
入手时就到了年度保养的时候了，前车主就是不想再花钱保养+换刹车盘了所以卖车。
所以刚到手时去朋友介绍的freier werkstatt(google map评分4,8 感觉还挺靠谱就去了)，做了一次正常保养加换刹车盘与刹车片，报价400欧。
保养过程中告诉我后轮的Radbremszylinder坏了，也得换，再加300欧。所以一共700欧。
就这样开了一年，去年又去保养，这次是在保养过程中发现发动机密封有点漏油，建议我把一个Ventildeckeldichtung换了，算上保养本身总共300欧。我表示ok，换呗。
今年又要去保养了，这次该TÜV了，然后同样，在保养过程中又发现了车底部有几个部位有点锈斑，然后后轮的Fahrwerkfedern上也有点锈斑，其实看着都是很小一块区域，但是老板建议我做一套除锈，也就是unterbodenschutz,然后顺便把后轮俩Fahrwerkfedern都换了。总共500欧。换呗:shutup: 我不懂车，只能疑人不用，用人不疑了。
唠唠叨叨这么多，就是想表达：其实买二手车也不一定便宜，保养的时候每年总有点新项目，不是这个要换，就是另一个要修。感觉想省心，还是买新一点的或者leasing算啦。身边有买马自达新车的朋友，年年去马自达4S点两三百欧搞定，感觉保养成本上要友好不少。且人家是去4S，我是去小werkstatt {:10_539:}。
当然，以上只是纯小白的个人体验，给很多论坛里想要买车的小白们分享下个人经历。我两年前就是这样在坛子里到处找帖子看的{:10_556:}
不过日本车比较省心；而且老车，总是会修修补补的，要不然人家也不会傻到6000就卖给你。买新车还是要一下子背上一个贷款，或者直接20-30k 的现金。如果没有这些钱，先买个旧车开开也行， 除锈和Feder都不是必须换的，取决于你自己的心情。
每年的保养都是必须的，保养+机油差不多200欧了。这个车持有成本确实不高啊。 fjioejioa 发表于 2022-11-20 17:50
除锈和Feder都不是必须换的，取决于你自己的心情。
每年的保养都是必须的，保养+机油差不多200欧了。这个车 ...
朋友介绍的werkstatt，所以价格都给的挺实惠。
除锈和Feder，说是optional，可是老板说不管的话会越锈越厉害，就跟牙医说小洞不补，大洞受苦一样{:8_473:}，所以我就干脆全弄了。
成本确实不高，但是就是挺烦的，年年保养的时候都要额外换个啥 rose122333 发表于 2022-11-20 15:45
不过日本车比较省心；而且老车，总是会修修补补的，要不然人家也不会傻到6000就卖给你。买新车还是要一下子 ...
我当时是可以买个新的或者leasing的，但是觉得二手的省钱怎样的，最后发现确实省钱，但是不怎么省心。虽然看数据，丰田已经算是比较省心的了{:8_473:} 省钱不省事（可能还不一定省钱），如果不是对车有一定兴趣喜欢折腾中学习，或者时间精力够用，还是新车吧 感觉你这个12年的auris是不是被坑了，车况底盘锈蚀有点差啊，正常情况下得丰田车10来年的过Tüv是一分钱不用修的，就是常规保养就好！ 当然也有可能是被车行忽悠了，可修不可修的地方！
我第一辆1.4汽油的高四是真皮实。。。 不花时间学习，就得有钱投资，和新车二手车没多大关系。 6000欧加了1000欧用了2年，不错啊。
就相当于7000欧买了辆车不用修理 一样
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