大规模的罢工临时取消，周一德铁90% 的火车按计划运行
法兰克福劳工法庭为铁路罢工达成调解协议后，铁路和运输协会(EVG)周六临时取消了从周日晚上开始的50小时罢工计划。德国铁路周末还是警告，尽管取消了警告罢工，但周一仍会有三分之一的火车可能会被取消。 不过实际情况并没有那么糟糕。 今天早上传出最新消息，铁路运行基本上会按计划进行。德铁周一基本(90%)按正常状态运行
法兰克福劳工法庭为铁路罢工达成调解协议后，铁路和运输协会(EVG)已与德铁同意迅速继续谈判。EVG宣布暂停定于周日晚上开始的50小时罢工行动。即使如此，德国铁路公司周末还是悲观估计，会有三分之一的长途列车运行计划将在周一停运。所有 ICE 和 IC 列车将从周二开始才能按计划运营。
周一早上，德国铁路的发言人再次更新信息，宣布取消50小时警告罢工后，周一的火车将基本按计划运行。数千名员工周末已接到通知，尽快填充尽可能多的班次。约90%的常规长途交通将如期运行。 乘客需要自行了解列车的运行情况。而地方上的区域和轻轨交通在很大程度上不受罢工的影响。
私营火车还是罢工
EVG和德铁的这次调解协议将会成为双方进一步集体薪资谈判的基础。 而铁路和运输工会 (EVG) 目前正在与数十家铁路公司谈判新的集体协议，涉及230000 名员工，其中180000人在德铁工作。也就是说，只是德国铁路的警告罢工被取消了。周一和周二的货运仍会受到限制。 私营铁路公司的火车也还是会被取消，几乎所有的地方私营火车公司正在罢工。
建立集体谈判冲突的法律框架
雇主协会BDA在薪资谈判冲突中，正尝试推动对劳资纠纷进行法律规制。协会主席 Steffen Kampeter对媒体表式，“我们对德国铁路和 EVG 对暂停警告罢工达成的共识表示欢迎。” 他补充说，这再次表明“劳资纠纷的法律框架是必要的”。 “这将在争执开始时显著抑制后续的升级。”
EVG 已与德铁计划 5月23 日在Fulda进行新一轮谈判。 如果这次谈判还是没有产生实质性结果，铁路工会将会再次发出警告性罢工。 以后的德国常态
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