德铁计划在有需求时继续招聘，削减计划受到批评
德国铁路公司（Deutsche Bahn，简称DB）需要节省开支，并计划裁减数万个工作岗位。这一计划引发了铁路与交通工会（EVG）的强烈不满。一场与公司高层的会议旨在平息争议。该公司表示，至少目前不会在客户服务和安全方面节省开支，并将在这些领域继续招聘。在德国铁路公司高层因削减人员的节省计划遭到强烈批评后，首席执行官理查德·卢茨（Richard Lutz）承诺，不会在“客户服务和安全”方面节省开支。人事主管马丁·塞勒（Martin Seiler）在与工会代表的会谈后保证：“凡是公司运营所需的人员，都会无条件地继续招聘。”塞勒表示，铁路公司“对火车司机、维修人员、列车调度员和服务人员的需求仍然很高”。
铁路与交通工会主席马丁·布尔克特（Martin Burkert）对此表示松了一口气。他说：“这对员工队伍来说是一个重要的信号。”布尔克特强调，EVG工会要求在未来的措施中实现最大程度的透明度。
在七月底公布的半年报中，卢茨和首席财务官莱文·霍勒（Levin Holle）曾宣布，未来五年内计划裁减约30,000个岗位，首先是在行政部门。霍勒当时表示：“我们未来需要用更少的人力来完成更多的铁路运营。”工会对此提出了抗议。
根据德铁公司消息，卢茨和塞勒最近会见了铁路与交通工会主席马丁·布尔克特及员工委员会主席延斯·施瓦兹（Jens Schwarz）。公司表示，他们已就未来的发展方向达成共识。
不会有裁员
目前，德国铁路公司在德国拥有约230,000名员工。塞勒强调，今年公司将再次招聘约25,000名新员工。“但在其他领域，特别是总部和行政部门，我们明确将放慢步伐，必须变得更加高效和精简。”
塞勒还指出，鉴于德国劳动力短缺的问题，铁路公司正在推进数字化、自动化和人工智能（AI）的应用，以便“中长期内减少对一线运营人员的依赖”。他补充道：“但这只有在新技术起效并释放相应潜力的情况下才会实现。”
塞勒保证，在降低人员需求的过程中，不会进行强制性裁员。相反，公司将利用自然人员流动以及公司内部的庞大就业市场。此外，部分情况下还会使用提前退休和自愿补偿等工具。
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