欧盟本周将就中国汽车关税进行投票：德国和西班牙反对加税
中国制造商比亚迪(BYD)现已开始将其汽车出口到欧洲。欧盟希望通过措施，阻止中国汽车在欧洲的销售。欧盟委员会指责北京利用国家补贴扰乱市场竞争，损害当地制造商的利益。德国反对惩罚性关税，预计本周将做出最终决定。
在中欧电动车贸易争端中，欧洲计划的惩罚性关税正逐渐临近。多位外交官透露，27个欧盟成员国的代表预计本周将就欧盟委员会的提议进行表决，考虑对从中国进口的电动车征收最高36.3%的额外关税。德国此前一直在推动通过谈判解决此问题。
除了德国政府，西班牙也反对这些关税，但法国、意大利和波罗的海国家等支持委员会的提议。要阻止关税的实施，周五在布鲁塞尔的投票中，需要有15个成员国组成的“合格多数”，这些国家的人口总数应占欧盟总人口的65%。不过，这种情况被认为不太可能发生。
欧盟委员会指责中国对其汽车制造商提供不当补贴，并担心这会对欧洲制造商造成不利影响。因此，布鲁塞尔宣布计划征收惩罚性关税，每家企业的税率将有所不同。像大众这样的制造商及其在中国的合资企业，进口到欧盟的汽车将被征收21.3%的附加关税。
关税预计最迟将在10月底生效，并将初步实施五年。但布鲁塞尔表示，即便关税生效后，仍可能继续与北京进行谈判。据欧盟委员会工作人员透露，此前的谈判没有达成任何结果，中国商务部长王文涛在9月份离开布鲁塞尔时也未能达成妥协。
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