美国港口工人罢工结束，达成临时协议工资提高62%
美国港口工人的罢工甚至惊动了白宫。最终，政治压力显然奏效。仅仅三天后，美国东海岸的数万名港口工人重新复工。工会和雇主在工资问题上达成一致，其他悬而未决的问题将稍后再谈。
经过三天的罢工，美国东海岸的港口工人重新开始工作。国际码头工人协会（ILA）与美国海运和港口运营商协会（USMX）就工资问题达成了一项临时协议，并同意将框架协议延长至1月15日，届时双方将重返谈判桌，讨论所有其他未解决的问题。
据CNN报道，双方已达成了一份为期六年的合同。该合同规定每小时工资每年增加四美元。工会此前要求增加五美元。根据谈判参与者向CNN和CNBC提供的信息，这相当于合同期内总工资提高超过60%。港口自动化问题将在稍后讨论。
美国总统乔·拜登对此表示宽慰。他在X平台上写道：“集体谈判是有效的。”通过这次协议和复工，受飓风影响地区的人们的救援物资供应得到了保障。
货物积压的清理需要数周
周二，约45,000名ILA组织的港口工人罢工，此前与USMX未能就工资协议达成一致。ILA除了要求大幅加薪外，还要求为工人提供保障，以防止因工作流程自动化而失业。据媒体报道，工会要求在六年内将工资提高77%。雇主提出了将工资增加近50%的提议，但未能阻止罢工。
罢工开始时，拜登作为工会的盟友，已呼吁冲突双方迅速展开谈判。美国交通部长皮特·布蒂吉格最近表示，他认为雇主和员工之间的分歧并没有他们想象的那么大。他在接受CNBC采访时表示，双方必须“重返谈判桌，解决分歧，达成协议，让港口重新运作起来”。布蒂吉格还敦促船主做出让步，称他们最近获得了“惊人的利润”，现在是时候分享这些收益了。
美国东海岸港口处理了大约一半的美国集装箱运输业务。ILA成员负责装卸船只并维护港口设备。ILA工会数万名成员的罢工每天可能造成数亿美元的损失。物流公司Flexport的首席执行官瑞安·彼得森在接受CNBC电视台采访时表示，每罢工一天，港口货物积压的清理需要七到十天。由于罢工早已预见到，许多企业至少为几周的运营储备了物资。
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