通往丹麦的氢气管道推迟至2031年，比计划晚三年
丹麦利用风力发电产生的电能将以氢气的形式输送到德国。为实现气候转型，尤其是工业领域需要大量“绿色”氢气。然而，德国无法自行生产足够的氢气，依赖从国外进口的管道来弥补需求缺口。然而，一个相关项目现在被推迟了好几年。
从丹麦到德国的氢气管道的启动时间被推迟了数年。原定于2028年开始的建设将推迟到2031年，正如哥本哈根的气候与能源部所宣布的那样。国家企业Energinet的一项评估显示，还需要进行大量的环境和安全研究。气候部长拉尔斯·阿加德（Lars Aagaard）对新闻社Ritzau表示：“有时必须面对现实。”
阿加德于2023年3月与德国经济部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）商定了这条管道。氢气被视为工业生产过程绿色转型的关键。德国计划自行生产大量“绿色”氢气，但还必须从国外进口大量氢气，并计划与挪威等其他国家合作。计划到2031年，德国边境至丹麦城市埃斯比约的管道段将完工，整个管道将于2033年竣工。
“绿色”氢气助力气候中和
氢气将成为工业领域气候中和转型的基础，特别是在钢铁和化工行业。氢气还将用于航运或重型运输领域，作为电气化的替代方案。
“绿色”氢气是通过利用风能和太阳能等可再生能源电力生产的，有助于大幅减少二氧化碳的排放。此外，还有基于化石碳氢化合物生产的“蓝色”氢气等其他类型的氢气。
需求非常庞大。根据德国政府的战略，预计到2030年，德国的氢气和衍生物需求将达到95到130太瓦时。到2045年，这一需求将继续上升，氢气的需求将达到约360到500太瓦时，氢气衍生物的需求则为200太瓦时。 丹麦至德国的氢气管道项目推迟至2031年，这一消息对于气候转型和绿色能源的推进无疑是一个挑战。德国在实现工业领域的气候中和目标时，亟需依赖这种进口的绿色氢气，尤其是在钢铁和化工行业中。
根据目前的计划，德国与丹麦的合作将使可再生能源（主要是风能）转化为氢气，从而减少碳排放。然而，推迟的建设时间意味着德国可能需要寻找其他短期解决方案来满足其日益增长的氢气需求。德国政府预计，到2030年，氢气的需求将达到95到130太瓦时，而到2045年这一数字将升至360到500太瓦时。
为了尽快应对这一区域性的能源短缺，德国或许需要加大对国内氢气生产的投资，同时探索与其他国家（如挪威）的合作，以多元化其氢气来源。此外，推动氢气基础设施的发展，将有助于更有效地利用和分配这种清洁能源，促进整体气候目标的达成。
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